Las provincias de Neuquén y Río Negro solicitaron a la Corte Suprema de Justicia de la Nación que declare inconstitucional el congelamiento de los precios de los combustibles, como decretó el Gobierno la semana pasada.
Como recordó la agencia Nuevas Palabras, empresarios del sector y varios gobernadores de provincias hidrocarburíferas -entre ellas Mendoza- tuvieron una tensa reunión con Rogelio Frigerio, ministro del Interior; Hernán Lacunza, ministro de Hacienda; y Gustavo Lopetegui, secretario de Energía.
En la reunión en Casa Rosada, una gran parte de los mandatarios provinciales expresaron que tendrán pérdidas en concepto de regalías si congelaban los valores de las naftas. Reiteraron su intención de recurrir a la Corte y este miércoles Neuquén y Río Negro realizaron la presentación al tribunal.
Las provincias consignaron que el Estado es "autor directamente responsable del perjuicio" que producirá la decisión a las economías provinciales y acusaron al Gobierno de arrogarse de manera "inconstitucional, mediante el DNU que impuganmos, el dictado de normas de carácter legislativo, en detrimento de las que son propias del Congreso de la Nación".
#NaftazoCongelado Aquí el documento que firmaron los gobernadores íntimando a la Nación a considerar las compensaciones ante el congelamiento de combustibles, IVA e impuestos a las ganancias. Neuquén y Río Negro ya fueron a la corte suprema. @fabiorqueda@Nicolas_Gandinipic.twitter.com/JSf5wxeetg
Las provincias piden que revierta la decisión contenida en el decreto 566/2019, por el cual deberán mantenerse los precios vigentes al 9 de agosto pasado y por un lapso de 90 días. Tales precios tendrán que ser calculados en base a un tipo de cambio de $45,19 por dólar y con un precio de referencia del BRENT de US$59 el barril.
La reglamentación de la Ley de Inocencia Fiscal fijó cómo deben bancarizarse los ahorros en dólares y dejó un punto crítico para quienes están en el monotributo.
El acuerdo comercial con Estados Unidos habilita un cupo de 10.000 autos sin arancel del 35%. Varias automotrices ya analizan qué modelos podrían sumar al mercado argentino.
Mendoza se ubicó entre los distritos con mayor capacidad de ejecución en vivienda durante el año pasado. El dato surge de un ránking federal que comparó resultados de políticas habitacionales provinciales.
Los autos chinos nuevos, con precios competitivos y equipamiento moderno, están acelerando la depreciación de los usados de origen europeo, japonés y estadounidense, alterando el equilibrio histórico del mercado de segunda mano en todo el país.