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Antes de fin de año, la marca japonesa mostrará su renovada pick up. Nuevo motor, estética más agresiva y tecnología de punta para competir con la Hilux y la Ranger.
La marca del óvalo lanzó la esperada versión electrificada de su SUV mediano. Llega con una sola variante, más accesible gracias al cupo de autos híbridos sin arancel, aunque con algunos recortes de equipamiento.
La marca japonesa congeló los valores de todos sus vehículos y ofrece financiamiento a tasa 0%, en medio de la presión de modelos híbridos con beneficios fiscales.
Con más de 51 mil unidades patentadas, octubre dejó un crecimiento del 16,9% interanual. Toyota domina el ranking con la Hilux y el Yaris, mientras el Peugeot 208 completa el podio.
Los patentamientos que montan este tipo de impulsores crecieron un 83,5% respecto de 2024. El interés por los modelos con arancel cero impulsa al mercado y promete cerrar el año con cifras récord.
La pick-up más vendida del país tendrá su debut global el 10 de noviembre en Tailandia. Renovado diseño, interior con más tecnología y versiones híbridas marcan el rumbo de la próxima generación.
El nuevo modelo se fabricará en la planta de Resende, en Río de Janeiro, y promete competir con los modelos compactos más vendidos del mercado en la región.
Con silueta fastback, motor de 215 CV y equipamiento GT, el modelo llega importado desde Francia para posicionarse como alternativa premium en un mercado dominado por los SUVs
De cara al distinguido salón de la moto que se celebrará en Milan, la marca italiana filtró sus próximos modelos adventure y la posible renovación de su icónica Leoncino 500.