Este miércoles se lleva a cabo el debate luego del cual el Ejecutivo definirá el incremento del pasaje de micros. Según el informe del EMOP, el ajuste del KM recorrido debería ser del 116%. Mendoza tiene uno de los valores más bajos del país.
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Este miércoles se lleva a cabo la Audiencia Pública convocada por el Ente de la Movilidad Provincial con el objetivo de dar tratamiento al análisis del incremento del costo del servicio de transporte público de pasajeros regular urbano del Gran Mendoza y de Media y Larga Distancia.
De acuerdo al informe del EMOP, el incremento en el costo por kilómetro recorrido debería actualizarse en torno al 116%. Hay que tener en cuenta que el precio actual del pasaje urbano, establecido en $200, se determinó en base a la estructura de costos de septiembre del 2023. Pero desde entonces a la fecha, el combustible subió el 145% y el dólar oficial, que se devaluó, pasó de $350 el año pasado a los $850 actuales.
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Por su parte, las empresas nucleadas en AUTAM (Asociación Unida Transporte Automotor Mendoza) entienden que el ajuste debería ubicarse en torno al 140% por lo que solicitan un costo por kilómetro recorrido de entre $1.950 y $2.050 para el transporte urbano.
Más allá de los pedidos que hagan los empresarios o los datos que presente el EMOP, la decisión del aumento, del porcentaje y la fecha de aplicación, es potestad del Ejecutivo provincial, que de todos modos tiene en cuenta los número presentados en la Audiencia Pública. El anuncio podría darse en 20 ó 30 días según lo que ha sucedido en otras oportunidades.
La provincia de Mendoza tiene actualmente unos de los boletos más baratos del país, ya que en algunas ciudades de Argentina el pasaje mínimo ya tiene un precio cercano a los $1.000 tras la eliminación del Fondo Compensador del Interior (FCI) que decidió el Gobierno nacional, por el cual se subsidiaba a las líneas del interior.
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