Agustina Llaver, sobrina nieta del exgobernador Santiago Felipe Llaver, fue propuesta formalmente por Alfredo Cornejo como presidenta del Ente de la Movilidad Provincial.
La nueva Ley limita los permisos a choferes, fija sanciones más duras para las plataformas de transporte y otorga al Ente de la Movilidad Provincial (EMoP) mayor capacidad de control y cobro de multas en Mendoza.
Serán destinadas a cumplir funciones en el ente.
Tras varios incidentes recientes en colectivos de la provincia, el Gobierno activó un nuevo protocolo de actuación que busca mejorar la respuesta ante emergencias en el transporte público.
Jorge Teves, ahora extitular del EMOP, presentó la renuncia y le fue aceptada, según confirmaron desde el Gobierno, por conducir ebrio hace más de diez días en un vehículo oficial. La renuncia llegó cuando el hecho se hizo público.
El funcionario dio positivo en un control de alcoholemia circulando en un video oficial.
Este miércoles se lleva a cabo el debate luego del cual el Ejecutivo definirá el incremento del pasaje de micros. Según el informe del EMOP, el ajuste del KM recorrido debería ser del 116%. Mendoza tiene uno de los valores más bajos del país.
Varios de los servicios se ofrecen por las redes sociales. Desde el Ente de Movilidad Provincial indicaron al Post que la mayoría de los vehículos incautados son autos. La sanción económica supera el medio millón de pesos.
Así lo indicaron desde el área de Servicios Públicos de Mendoza. A fin de mes se realizará la audiencia pública previa al aumento de la tarifa.
El Ente que regula las tarifas analizó los gastos y calculó el aumento que deberían aplicar taxis y remises.
Los requisitos. Empezarían a trabajar en diciembre.
Este lunes se llevó a cabo la audiencia pública en la que los empresarios y el EMOP presentaron sus estructuras de costos. Estos son los valores que tendrían la bajada de bandera y la ficha a partir de noviembre.
