Es por una denuncia del Colegio de Corredores Inmobiliarios que asegura que trabaja con personal no matriculado. La empresa, que tiene anclaje en Mendoza, rechaza la medida y asegura que seguirá operando.
ReMax: la declaran ilegal y 4 mil personas se quedan sin trabajo
Es por una denuncia del Colegio de Corredores Inmobiliarios que asegura que trabaja con personal no matriculado. La empresa, que tiene anclaje en Mendoza, rechaza la medida y asegura que seguirá operando.
Llegó al país con muchísima pulicidad y con cientos de sucursales. Ahora, la Inspección General de Justicia (IGJ) prohibió a la empresa RE/MAX ejercer la actividad inmobiliaria, sin embargo, la empresa aseguró que seguirá operando.
La decisión responde a un pedido del Colegio Único de Corredores Inmobiliarios de la Ciudad de Buenos Aires (Cucicba) y ahora, Remax deberá disolver la empresa y liquidar sus activos.
Según el organismo, la actividad inmobiliaria no puede ser franquiciable: RE/MAX hace años que está bajo la lupa del sector y se la señala por promover inmobiliarias sin empleados, que son en su mayoría monotributistas, sin ningún costo para la franquicia principal y que reciben una instrucción básica por parte de la marca.
Según publicó iProfesional, se estima que hay cerca de 4.000 personas trabajando en poco más de 150 sucursales en 40 localidades del país
De acuerdo con la resolución de la IGJ, es "ilícito" que las inmobiliarias operen bajo régimen de franquicias.
La denuncia de los corredores es que ReMax no trabajaría con matriculados sino con cuentapropistas que hacen un curso de algunas semanas, en vez de la formación universitaria que se exige entre martilleros.
Rechazamos enfáticamente la denuncia del CUCICBA ante la IGJ, por ser infundada y mal intencionada, contra la red inmobiliaria con más Corredores y Martilleros del país. Las oficinas de la red RE/MAX seguirán atendiendo a sus clientes como lo vienen haciendo desde hace 15 años. pic.twitter.com/pHu31Z4P8G
El acuerdo comercial con Estados Unidos habilita un cupo de 10.000 autos sin arancel del 35%. Varias automotrices ya analizan qué modelos podrían sumar al mercado argentino.
Los autos chinos nuevos, con precios competitivos y equipamiento moderno, están acelerando la depreciación de los usados de origen europeo, japonés y estadounidense, alterando el equilibrio histórico del mercado de segunda mano en todo el país.
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