La escalada militar en Medio Oriente ya impacta en la aviación comercial. Compañías de Europa, Asia y el Golfo cancelaron servicios y evitaron sobrevolar zonas en conflicto.
Vuelos en jaque: aerolíneas suspenden rutas tras los ataques de EE.UU. e Israel a Irán
La tensión entre Estados Unidos, Israel e Irán cruzó fronteras y llegó a los aeropuertos. Tras los bombardeos lanzados contra territorio iraní, numerosas aerolíneas decidieron suspender vuelos y modificar rutas por razones de seguridad. Según informó la agencia británica Reuters este 28 de febrero de 2026, el espacio aéreo en buena parte de la región quedó prácticamente vacío en cuestión de horas.
A Flightradar24 flight-tracking map shows civilian aircraft rapidly diverting away from Iranian airspace on Saturday after US and Israeli strikes, as airspace restrictions and wider regional disruptions forced airlines to reroute and cancel flights. pic.twitter.com/GTqBGJh1vX
— Iran International English (@IranIntl_En) February 28, 2026
La reacción fue inmediata. El tráfico aéreo sobre Irán, Irak, Israel, Kuwait y Bahréin se redujo drásticamente. Datos preliminares citados por la agencia señalan que casi el 40% de los vuelos hacia Israel fueron cancelados, mientras que en el resto de la región el recorte rondó el 6,7%. El escenario obligó a redibujar rutas estratégicas que conectan Europa con Asia.
Aerolíneas europeas y del Golfo frenan operaciones
Entre las primeras en tomar medidas estuvieron compañías europeas como British Airways, Lufthansa, Air France, Iberia y Wizz Air. Varias de ellas cancelaron servicios a destinos clave como Tel Aviv, Dubái, Beirut y Amán, mientras evaluaban la evolución del conflicto.
Ver: Irán ya respondió: lanza misiles y golpea una base de EE.UU. en Bahréin
También se sumaron aerolíneas como KLM y Virgin Atlantic, que optaron por desviar vuelos para evitar atravesar el espacio aéreo de Irán e Irak. En paralelo, empresas rusas suspendieron conexiones hacia Irán e Israel.
Las compañías del Golfo tampoco quedaron al margen. Emirates, Qatar Airways, flydubai y Kuwait Airways ajustaron o pausaron operaciones ante el cierre de corredores aéreos y la incertidumbre sobre posibles represalias.
Cierres de espacio aéreo y alerta europea
Tras los ataques, varios gobiernos decidieron bloquear su espacio aéreo para vuelos civiles como medida preventiva. A las restricciones en Irán e Israel se sumaron disposiciones similares en otros países del área, lo que profundizó el impacto en la conectividad internacional.
La Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea recomendó a las aerolíneas evitar la zona afectada por las operaciones militares. La advertencia apunta a reducir riesgos en un contexto de eventuales lanzamientos de misiles o fallas de identificación que puedan comprometer aeronaves civiles.
The Israel Defense Forces published a video on Saturday showing strikes on hundreds of targets in western Iran as part of Operation Lion's Roar. pic.twitter.com/Ig6MolXesC
— Iran International English (@IranIntl_En) February 28, 2026
Rutas más largas y costos en alza
El cierre parcial del espacio aéreo en Medio Oriente complica uno de los principales puentes entre Europa y Asia. Muchas compañías debieron optar por trayectos alternativos, más extensos y costosos en combustible y logística. Esto no solo implica demoras, sino también mayores gastos operativos que podrían trasladarse a las tarifas si la situación se prolonga.
Aerolíneas asiáticas, incluidas varias de India, también suspendieron temporalmente servicios hacia la región. La prioridad, coinciden en el sector, es garantizar la seguridad en un escenario inestable.
Ver: Trump y el ataque a Irán: "Vamos a aniquilar su armada"
El conflicto todavía está en desarrollo y no hay precisiones sobre cuándo podrían normalizarse las operaciones. Por ahora, la aviación internacional sigue atenta a cada movimiento en Medio Oriente, mientras miles de pasajeros enfrentan cancelaciones y cambios de último momento en sus itinerarios.
Esta nota habla de:
