El conflicto llevó a un aumento del Brent del 16% en una semana.
La guerra en Irán podría aumentar las naftas hasta un 10%
La guerra en Irán comenzó a tener efectos directos en el mercado energético internacional y ya impacta en el precio del petróleo. En menos de una semana de enfrentamientos, el valor del crudo Brent -referencia global para el comercio de hidrocarburos- acumuló una suba superior al 16%, un movimiento que empieza a encender alertas sobre posibles consecuencias en los combustibles en la Argentina.
En el sector energético señalan que, aunque la relación entre el precio del petróleo y los valores en los surtidores no es automática, existe una referencia orientativa: por cada dólar que aumenta el barril de crudo, el precio final de la nafta y el gasoil podría ajustarse entre 1% y 1,3%.
El ex secretario de Energía Emilio Apud explicó a Infobae que, si el Brent se mantiene en torno a los 80 u 81 dólares -cerca de nueve dólares por encima del nivel que hoy reflejan los combustibles en el mercado local- el impacto potencial podría acercarse al 10% si esos valores se sostienen durante varios meses. En términos concretos, eso implicaría aumentos de entre 150 y 200 pesos por litro.
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La reciente suba del petróleo está vinculada a la tensión militar en Oriente Medio y, especialmente, al riesgo de que el conflicto afecte el comercio mundial de energía. Uno de los puntos críticos es el Estrecho de Ormuz, una de las rutas marítimas más estratégicas del planeta para el transporte de hidrocarburos.
Por ese corredor marítimo circula aproximadamente una quinta parte del petróleo que se comercializa a nivel global. Según datos de la firma de inteligencia energética Kpler, desde el inicio de la crisis el tránsito de petroleros por esa zona se redujo cerca de un 90% en comparación con la semana previa.
El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, señaló que esta situación dejó alrededor de 15 millones de barriles sin poder salir de la región, lo que agrega presión sobre los precios internacionales del crudo.
Marín sostuvo que la compañía no trasladará automáticamente las variaciones del petróleo al surtidor debido al sistema de promedios móviles que permite amortiguar los picos del mercado internacional.
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