El Gobierno provincial reglamentó la nueva temporada 2025-2026, donde los precios varían según la actividad y la nacionalidad del visitante. También se reforzarán las medidas de seguridad y protección ambiental.
Ese incremento significa un ajuste automático de la autorización del Gobierno de Mendoza para aumentar la tarifa en 21%. La mitad de la suba ya se había aplicado el 1 de junio.
La empresa estatal Corredores Viales busca triplicar la tarifa.
El Ente que regula las tarifas analizó los gastos y calculó el aumento que deberían aplicar taxis y remises.
Habrá una audiencia pública entre las partes para discutir la nueva suba. El llamado incluye a la Cooperativa Eléctrica Godoy Cruz, las del Valle de Uco, la zona este y el sur.
Esta semana se realizó una audiencia pública para debatir el aumento, que sería de alrededor de 66%. Además, la asociación de taxistas solicitó cambiar la forma de calcular los incrementos.
Los usuarios segmentados en nivel 2 de menores ingresos, unos 3,5 millones de clientes, no tendrán aumento en el costo del m3 de gas.
La portavoz presidencial aseguró que el 80 por ciento gasta menos de 400 kilowatts por mes y encuentra en los límites del subsidio. Sin embargo, quiénes tengan dos autos o un velero, aunque tengan un gasto dentro del rango, lo perderán.
Los aumentos decretados por el Gobierno Nacional impactarán en los usuarios, pero los mendocinos tienen una gran ventaja: descuentos por Zona Fría.
Este jueves comenzó a regir el nuevo valor de la bajada de bandera y la ficha (cada 90 metros)
El diputado provincial de Protectora se quejó de la suba y dijo que efectivamente el aumento es desproporcionado en todo el país. Criticó la segmentación de subsidios.
La actualización del costo de gas natural en boca de pozo es una de las razones del aumento en el canal minorista, el posible desabastecimiento otra.
