Luego de que anoche se conociera la renuncia de Nicolás Dujovne al Ministerio de Hacienda y la llegada a la esa cartera de Hernán Lacunza, el ahora exministro de Economía de la provincia de Buenos Aires, varios analistas y economistas usaron sus cuentas de Twitter para opinar al respecto.
Uno de ellos fue el economista Guillermo Nielsen, quien por estas horas suena mucho como integrante de un eventual gabinete de Fernández, y que expresó una suerte de "lamento" por el nuevo rol que le toca a Lacunza.
Lamento profundamente que Hernán Lacunza se vaya a hacer cargo de este desastre. Un profesional de su trayectoria y de su integridad merecería hacerse cargo en una situación más normal
"Lamento profundamente que Hernán Lacunza se vaya a hacer cargo de este desastre. Un profesional de su trayectoria y de su integridad merecería hacerse cargo en una situación más normal".
Otro economista en opinar fue Pablo Gerchunoff, que le respondió a Nielsen: "La gente íntegra no elige la oportunidad. Se pone al servicio cuando lo llaman".
La gente íntegra no elige la oportunidad. Se pone al servicio cuando lo llaman https://t.co/MGcveFUQkl
Gabriel Guardia, socio junto a Alejandro Vigil en Corazón de Lunlunta, analizó el posible impacto que podría tener el acuerdo Mercosur-Unión Europea en el sector olivícola. "Sin una baja fuerte de impuestos y costos, la apertura comercial podría ser letal" para las pymes locales.
Las políticas de cielos abiertos impulsan una fuerte expansión de la conectividad aérea, con nuevas aerolíneas, vuelos directos desde el interior y más opciones para viajar al exterior sin pasar por Buenos Aires.
La Subsecretaría de Transporte de Mendoza oficializó cambios en los cuadros tarifarios que impactarán en servicios interurbanos operados por dos empresas concesionarias.
Mientras a nivel país el costo de construir aumentó 22,9% en el año, en Mendoza los materiales subieron 27,46%. La diferencia marca realidades distintas para quienes encaran obras en la provincia.