La exitosa y nueva Ford Territory híbrida llega a Mendoza

La nueva versión híbrida del SUV mediano combina un motor turbo con un impulsor eléctrico para ofrecer más potencia, menor consumo y hasta 1200 km de autonomía. Estará disponible en el concesionario JC Lorenzo.

La exitosa y nueva Ford Territory híbrida llega a Mendoza

 Se presentó a nivel nacional y ahora llega a Mendoza el nuevo Ford Territory Híbrido: la versión electrificada del exitoso SUV mediano que está ganando en el ranking de SUVs a nivel nacional.

Además de las características de primer nivel, el vehículo suma una combinación ganadora de performance y eficiencia gracias a su tecnología de propulsión híbrida (híbrida completa ó full-hybrid). En los próximos días estará disponible en el concesionario oficial JC Lorenzo, en Godoy Cruz.

Concebido para un uso urbano y escapadas, este SUV mediano que está sexto en el ranking general de modelos más vendidos es la evolución que tomó por sorpresa al mercado desde su lanzamiento en 2020 y se posicionó entre los favoritos de los usuarios.

Desde entonces, 28 mil usuarios la han elegido, y se posiciona consistentemente entre los 3 SUVs medianos más vendidos del país, llegando a ser la SUV más vendida de cualquier tipo en los últimos dos meses.

El Nuevo Ford Territory Híbrido ofrece una combinación ganadora de performance y eficiencia gracias a su tecnología de propulsión híbrida (híbrida completa ó full-hybrid).

Su innovador tren motriz combina un motor 1.5L Turbo naftero de 150 CV con un motor eléctrico de 218 CV, ambos gestionados por un avanzado sistema híbrido inteligente comandado por una novedosa caja automática DHT (Transmisión Híbrida dedicada). Con este conjunto, entrega una potencia combinada de 245 CV y un torque de 545 Nm, lo que asegura una respuesta ágil y una aceleración contundente, con un bajo consumo de combustible que le permite recorrer hasta 1200 km con un tanque.

La Transmisión Híbrida Dedicada (DHT) de 2 velocidades optimiza el rendimiento y la eficiencia tanto a bajas como a altas velocidades, garantizando una conducción más progresiva, dinámica y suave en todo tipo de condiciones.Electrónica para vehículos

Gracias a este sistema de propulsión híbrido de última generación, diseñado para adaptarse de manera inteligente a cada necesidad de conducción, el nuevo Territory Hibrido optimiza y alterna distintas formas de propulsión, activando o desactivando componentes según sea requerido de manera automática e imperceptible para el conductor. De esta forma, se optimiza el ahorro de combustible, asegurando la propulsión más eficiente para cada escenario, desde la conducción puramente eléctrica hasta la máxima potencia, brindando una experiencia de manejo placentera, divertida y silenciosa en rutas y calles.

El motor eléctrico

De manera automática, el nuevo Territory Hibrido puede gestionar la propulsión de la siguiente manera:

-EV (100% Eléctrico): Para arranques y bajas velocidades de conducción silenciosa y sin emisiones. Electrónica para vehículos

-Motores en Serie (Extensor de Autonomía): El motor de combustión funciona como generador para recargar la batería y el motor eléctrico mueve el vehículo. La sensación de conducción es la de un vehículo eléctrico.

-Motores en Paralelo (1ª y 2ª Velocidad): En este modo, el motor de combustión es el principal impulsor, mientras que el motor eléctrico de tracción interviene para aportar agilidad durante cambios de velocidad, como en un adelantamiento suave. A velocidades medias y altas sostenidas (conducción en ruta), el motor de combustión se conecta directamente a las ruedas a través de una transmisión de dos velocidades (DHT). Este modo paralelo puede funcionar tanto en la relación corta como en la relación larga de la caja DHT.

-Max Boost Drive: Todos los componentes (motor de combustión, motor eléctrico de tracción y generador) actúan en conjunto para entregar el máximo torque y potencia combinada posible.

-Recuperación de Energía: Convierte la inercia del vehículo en electricidad durante desaceleraciones y frenados para recargar la batería.

Por último, la batería del sistema híbrido es de NCM (Níquel, Cobalto y Manganeso), una composición que permite entregar más autonomía y performance. La capacidad es de 1.8 kWh, y fue diseñada para la máxima durabilidad con una construcción robusta y segura. Es capaz de operar en condiciones de temperatura extrema (desde -35°C hasta 50°C), es resistente al agua (puede sumergirse hasta 1 metro por 24 horas) y cuenta con un sistema de refrigeración directa que es dos veces más rápido que los sistemas tradicionales garantizando un rendimiento óptimo y una larga vida útil.

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