Se trata del primer módulo para alunizar desde 1972, pero no llegó a la luna. En su regreso se quemó por completo.
El módulo de alunizaje Peregrine se desintegró en la atmósfera
El módulo de alunizaje estadounidense Peregrine, que experimentó problemas desde su lanzamiento, desapareció este jueves sobre una remota región del Pacífico Sur, probablemente incendiándose durante su reingreso a la atmósfera terrestre. La pérdida de señal con Peregrine fue confirmada por Richard Stephenson de la estación de seguimiento de la NASA en Canberra, Australia, a las 20:59 GMT, momento en el que se esperaba su regreso al suroeste del archipiélago de Fiji, en el Pacífico Sur.
"Como estaba previsto por el equipo de la misión, Peregrine tuvo una pérdida de señal a las 20:59 GMT sobre la antena de seguimiento DSS36 de Canberra. Es una pena que tuviera que terminar así, pero la misión lo hizo con estilo", explicó Stephenson en un mensaje en su cuenta.
La compañía estadounidense Astrobotic, responsable del módulo, había anticipado que estaba trabajando con la NASA para garantizar que el retorno de la nave, de 1,9 metros de alto y 2,5 metros de ancho, no representara un problema de escombros o seguridad. Se espera que pocos o ningún resto de Peregrine sobreviva intacto en la superficie del océano.
El módulo Peregrine
La Misión Peregrine Uno (PM1) fue lanzada el 8 de enero con éxito desde la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral, Florida, pero enfrentó dificultades al perder energía en las primeras horas. A pesar de los esfuerzos de los ingenieros de Astrobotic, la nave se quedó sin energía para alcanzar la superficie lunar y convertirse en la primera nave estadounidense en alunizar desde 1972.
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La estrategia de regreso incluyó la quema del motor principal para minimizar el riesgo de que los escombros llegaran a la Tierra. Astrobotic aseguró que no creía que el reingreso de Peregrine representara un riesgo para la seguridad, ya que la nave se quemaría en la atmósfera de la Tierra.
Peregrine tenía como objetivo realizar el primer aterrizaje robótico lunar comercial estadounidense, llevando consigo una veintena de cargas de clientes, incluyendo experimentos de la NASA y de la primera misión lunar de México. Además, transportaba pequeños rovers autónomos y un vehículo explorador diseñado por estudiantes de la Universidad Carnegie Mellon, entre otras cargas privadas.
Esta misión fue la primera del programa Commercial Lunar Payload Services (CLPS) de la NASA, destinado a acelerar la ciencia lunar mediante experimentos dirigidos por la agencia a bordo de módulos de aterrizaje y naves espaciales comerciales. La próxima misión del programa está programada para febrero, cuando Intuitive Machines, con sede en Houston, lance su módulo de aterrizaje Nova-C sobre un cohete SpaceX Falcon 9.
El Falcon 9 de Space X
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