Cuba sin nafta: dan turnos por una app y tardan semanas

Desde hace unos días, los cubanos sólo pueden cargar combustible con turno previo a través de una app y a un precio inaccesible.

Cuba sin nafta: dan turnos por una app y tardan semanas

Por: Ana Montes de Oca

La posibilidad de cargar combustible en Cuba se transformó en una carrera de resistencia. Conductores de La Habana denuncian que, aun utilizando la aplicación oficial impuesta por el régimen, podrían tardar semanas o incluso meses en volver a llenar el tanque. La escasez, que el gobierno atribuye al endurecimiento de las sanciones petroleras de Estados Unidos, ya impacta de lleno en la vida cotidiana y en el funcionamiento básico de la isla.

Para evitar escenas de descontrol frente a las estaciones de servicio, el régimen obligó la semana pasada a utilizar una app estatal llamada Ticket, que asigna turnos para la compra de nafta. El sistema, administrado por la empresa estatal de software XETID, concentra hoy prácticamente todo el acceso legal al combustible.

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Conductores consultados en La Habana aseguran que reciben turnos para dentro de varias semanas, mientras otros se encuentran con miles de personas por delante en la lista de espera. La plataforma sólo permite inscribirse en una estación por vez, lo que obliga a los usuarios a organizarse en grupos de WhatsApp para intercambiar información sobre qué surtidores podrían tener menos demanda.

La restricción no termina ahí. Quienes finalmente acceden al turno solo pueden comprar 20 litros por vehículo, un volumen que resulta insuficiente para quienes dependen del auto para trabajar o trasladar familiares enfermos. En paralelo, el gobierno dejó de vender combustible subsidiado en moneda local -que costaba alrededor de 25 centavos de dólar por litro- y ahora comercializa únicamente nafta en dólares estadounidenses.

El nuevo esquema implica un salto abrupto en los precios. En estaciones oficiales, el litro se vende a 1,30 dólares, mientras que en el mercado negro puede alcanzar los 6 dólares. La distorsión es todavía más severa si se considera que el salario mensual de un empleado público ronda los 20 dólares al tipo de cambio informal.

El impacto se percibe en las calles. La falta de combustible afecta la recolección de residuos y en varios puntos de La Habana se acumulan bolsas de basura durante días

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