Un estudio reveló cuántos pedidos mensuales necesita hacer un repartidor de apps para cubrir la canasta básica.
Cuántos viajes debe hacer un repartidor para ganar un sueldo digno
Quince viajes por día, todos los días del mes. Ese es el número que un repartidor de Rappi o PedidosYa necesita completar para no caer bajo la línea de pobreza en Argentina. Así lo revela un informe de la Fundación Encuentro, que elaboró un indicador específico para medir cuántos pedidos hacen falta para llegar a cubrir la canasta básica.
El estudio construyó el denominado Coeficiente de Alcance del Pedido Promedio (APP), que traduce el costo de vida a una medida concreta: cuántos pedidos debe realizar un trabajador del delivery para alcanzar distintos niveles mínimos de ingresos.
"Esto es que para no ser pobre, el repartidor de delivery debe hacer 15 viajes diarios todos los días del mes, 20 viajes diarios si toma un franco y 23 viajes diarios si decide tomar dos francos", considera Sol Prieto, socióloga que participa de la Fundación Encuentro y autora del trabajo, en diálogo con iProUP.
Según explica la especialista, el indicador busca poner en números una realidad cotidiana: "El indicador traduce costo de vida en una unidad cotidiana: cuántos pedidos necesita hacer un repartidor para llegar a fin de mes", según explica Prieto, y precisa que "alcanzar la canasta básica para un hogar de cuatro integrantes requirió realizar casi 500 pedidos, un dato que sintetiza la relación entre el trabajo en plataformas y los pisos necesarios de ingreso en Argentina".
El ingreso promedio por pedido ronda los $2.553 sin propina, según el estudio.
Cuánto cobra un repartidor por pedido
El informe tomó como referencia a Rappi y PedidosYa por ser las dos aplicaciones con mayor alcance nacional. El ingreso promedio por viaje -sin incluir propinas- ronda los $2.553,60 por pedido.
Prieto detalla que "el pedido promedio de Rappi es de $2.393,40 y el de PedidosYa, de $2713,80".
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También aclara que "estos valores son un promedio sin ponderar de lo que le pagan al repartidor, que varía según la distancia, si es moto o bicicleta, la distancia, por días y horarios, y si lleva varios pedidos a la vez. Tampoco se cuentan las propinas".
El sistema funciona exclusivamente por viaje cumplido, de modo que si un repartidor no tiene pedidos, simplemente no cobra.
Qué se puede cubrir con pedidos
El relevamiento de Fundación Encuentro establece cuántos viajes mensuales hacen falta para cubrir distintos gastos básicos:
-461 pedidos: canasta básica total mensual para un hogar tipo de cuatro integrantes ($1.213.800)
-344 pedidos: ingreso promedio individual en Argentina
-149 pedidos: línea de pobreza para una persona sola sin alquiler
-67 pedidos: cubrir la canasta básica alimentaria (indigencia)
-190 pedidos: costo de criar a un bebé según la canasta de crianza
El delivery es una fuente laboral creciente entre jóvenes, migrantes y personas que se quedan sin trabajo.
-271 pedidos: valor promedio del alquiler en CABA
-126 pedidos: alcanzar el Salario Mínimo Vital y Móvil
-15 pedidos: costo mensual del Monotributo categoría A
-2 pedidos: el equivalente a un tanque de nafta de 3,5 litros para repartidores en moto
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Fuentes del sector remarcan que pocos repartidores logran alcanzar estas cifras de manera sostenida, ya que la mayoría utiliza el reparto como segundo o tercer empleo.
El trabajo detrás de las apps
El informe destaca que las plataformas de reparto concentran cada vez más trabajadores, en especial jóvenes y migrantes, y se volvieron parte del paisaje urbano cotidiano.
"La ausencia de parámetros objetivos dificulta cualquier instancia de diagnóstico o discusión. Es una actividad nueva, y precisamente por su novedad y opacidad carece de referencias compartidas que permitan pensar derechos, organizar reclamos o imaginar políticas públicas", remarca el estudio.
Aunque no se trata formalmente de empleos en relación de dependencia, el documento señala que los repartidores sostienen largas jornadas, están sometidos a las decisiones de las empresas y afrontan una inestabilidad permanente de ingresos.
Además, los costos del trabajo corren por su cuenta: combustible, mantenimiento del vehículo, datos móviles, equipamiento y el pago del Monotributo, todos gastos que recortan lo que finalmente queda en el bolsillo.
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