Pese a 10 aumentos en el año, la nafta sigue debajo de la inflación

Este lunes se aplicó un incremento del 3% en los surtidores de YPF. De todas maneras, los combustibles están atrasados con la inflación. Qué dicen los empresarios.

Pese a 10 aumentos en el año, la nafta sigue debajo de la inflación

Por:Juan Manuel Lucero
Periodista

Inmediatamente después de las elecciones, YPF aumentó los combustibles un 3%. Se trata del primer incremento que implementa la petrolera desde que las compañías acordaran con el Gobierno nacional un congelamiento de precios a mediados de agosto pasado, pocos días después de las elecciones primarias y de la devaluación del 22% acordada entre el Gobierno y el Fondo Monetario Internacional.

En el promedio anual, si bien las naftas tuvieron aumentos que los usuarios pueden percibir como elevados, al hacer la comparativa contra la inflación, los combustibles tuvieron un marcado estancamiento.

Sin ir más lejos, solo en ese momento de la devaluación de un 22%, se convalidó un incremento del 12,5% que las compañías implementaron en los surtidores. Tras eso, las petroleras accedieron a un acuerdo para no modificar los precios hasta pasada las elecciones nacionales.

Este lunes, con el incremento de 3% llevado adelante por YPF, los nuevos valores de referencia en la Ciudad de Mendoza son para el litro de Nafta Súper de $279; para la Nafta Premium, de $354; Gasoil $302; y Gasoil Premium, $386.

La evolución de los aumentos en el 2023

MesPorcentaje de aumentoNafta SúperNafta InfiniaDiesel UltraInfinia Diesel
Enero4%$166,3$210,6$182,8$250,2
Febrero4%$175,1$221,9$193$264,6
Marzo5,17%$186,10$233,80$202,60$275,60
Abril5%$198,5$247,70$214,50$283,20
Mayo5% (promedio)$208,10$259,10$225$296,20
JunioEntre 4,5%  al 5,7%$220,6$279,8$235$305,1
Julio4,5%$230,50$292,40$249,20$318,80
Agosto4%$240,90$305,60$260,40$333,10
Agosto post-devaluación12,5%$271$343$293$374
22 de octubre4%$279$354$302$386

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El atraso de los aumentos y la situación de las empresas

Desde Amena detallaron que, si bien la inflación ha estado por encima del 130%, los aumentos de los combustibles no han llegado al 100%. En ese sentido apuntan que esto les genera efectos adversos en términos de la rentabilidad para las empresas.

En ese marco, los precios de referencia han variado entre un tipo de combustible y otro. Pero tomando el valor de la Nafta súper de YPF el precio pasó de $145,90 en octubre del 22 a los $279 tras el aumento de este lunes. En total es un aumento anual de 91,20%.

En diálogo con el Post, el presidente de la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina (CECHA), Sergio Isabelino Rodríguez apuntó que "ha sido un año complicado".

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Sergio Isabelino Rodríguez, presidente de CECHA.

En ese sentido, el empresario explicó que "el problema es que la estructura de costos es el 70% costos salariales". En tanto que apuntó que "el salario se actualiza cerca al IPC". De esta manera, los aumentos salariales rozan el 130%, mientras que el producto que comercializan estas empresas aumentó cerca de un 90%.

"Se nos ha producido un problema en la rentabilidad. Son 5 mil pymes, cerca de 65 mil empleos en riesgo por ese sistema", subrayó el presidente de CECHA. "Esto nos genera un efecto nocivo", aseguró.

"Los precios no los manejamos nosotros, si el Estado resuelve un precio menor a la inflación, nosotros tenemos que acatar. Somos el último eslabón", explicó Sergio Isabelino Rodríguez. Mientras que detalló: "en Argentina 1 litro de agua vale más que 1 litro de nafta".

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En cuanto a la rentabilidad y la respuesta del Gobierno, Isabelino destacó que "después de Venezuela somos el país más barato en cuanto a los combustibles".

"Tenemos un estrés operativo por quiebre de stock. Hay una declaración de emergencia en el sector", explicó el empresario. Mientras que aseguró que están en negociaciones con el Gobierno debido a la crisis del sector, "ya logramos una medida a favor que fue la baja al plazo de acreditación para las ventas con tarjetas. Ahora estamos dialogando sobre los aportes patronales".