Presentaron el nuevo coche con un diseño mucho más cercano a los Fórmula 1. Los detalles.

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Editó: Deborah PueblaViernes1 Sep 2023

Los organizadores de la Fórmula 2 presentaron el nuevo coche que competirá en las temporadas 2024, 2025 y 2026. Este vehículo, diseñado en colaboración con la FIA, se asemeja lo más posible a un monoplaza de Fórmula 1 en términos de seguridad y prestaciones, según destaca el sitio Motorsport.com.

Una de las características más destacadas de este nuevo coche es su motor Mecachrome turboalimentado de 3,4 litros, que promete un rendimiento emocionante en la pista. Además, el vehículo cumplirá rigurosamente con las especificaciones de seguridad establecidas por la FIA para el año 2024, lo que brinda a los pilotos una mayor tranquilidad mientras compiten a altas velocidades.

Un aspecto crucial en el diseño de este monoplaza es su adaptabilidad a una amplia gama de tallas de pilotos, con la intención de mejorar la accesibilidad, incluyendo a pilotos mujeres.

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El vehículo fue presentado en el paddock de Monza, generando gran expectación entre los entusiastas de la Fórmula 2.

El proceso de desarrollo del coche comenzará a lo largo del año, con la participación de diversos pilotos, incluido el campeón de la F2 de 2022, Felipe Drugovich. La entrega de los primeros coches a los equipos está programada para antes de finales de diciembre de 2023, y el segundo lote se distribuirá a mediados de enero de 2024.

Un enfoque importante en el diseño de este vehículo es el control de costos, manteniendo el mismo motor y caja de cambios, además de aprovechar piezas del coche anterior. Esto garantiza que los equipos puedan gestionar el nuevo coche con un equipo de solo 12 personas, cumpliendo con las regulaciones deportivas.

La colaboración con socios clave como Aramco, Pirelli, Dallara y Mecachrome es esencial para asegurar la seguridad y confiabilidad de esta máquina de carreras. Además, el coche se adapta a los cambios en los combustibles sostenibles, utilizando inicialmente el Aramco 55% en 2024 y preparándose para la transición al combustible sostenible sintético Aramco en 2025.