La firma sueca lanzó una edición limitada en un contexto de 2025 récord y proyecta un mercado con potencial de duplicarse, impulsado por el boom de Vaca Muerta.
Así es el camión con el que Scania celebra sus 50 años en la Argentina
La automotriz sueca Scania cumple 50 años de producción en la Argentina y eligió celebrarlo con el lanzamiento de un camión edición especial, en un contexto de recuperación del mercado de pesados y mejores perspectivas para el sector.
Se trata de una versión exclusiva basada en el S550, configurada para transporte de larga distancia, que combina potencia, tecnología y confort, con una estética distintiva en blanco y celeste en alusión al aniversario y al país.
Según consignó el diario La Nación, el modelo está equipado con un motor de 13 litros y 550 HP, caja automatizada Opticruise, retarder y suspensión neumática integral. Además, suma sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) y una cabina dormitorio con equipamiento premium, pensada para viajes de larga distancia.
La serie tendrá una producción estimada de entre 500 y 1.200 unidades y estará destinada exclusivamente al mercado local.
Un mercado que vuelve a crecer
En paralelo al aniversario, desde la compañía ven señales claras de recuperación en el negocio de camiones. A través de una rueda de prensa en la planta en Tucumán, el CEO de Scania Argentina, Sebastián Figueroa, proyectó un mercado de entre 16.000 y 20.000 unidades anuales, luego de años en los que las restricciones lo habían reducido a unos 10.000 vehículos.
"Es un nivel más normal para la Argentina", explicó el ejecutivo, en referencia a la reactivación de la demanda tras la apertura de importaciones y una mayor previsibilidad en los pagos al exterior.
En ese escenario, 2025 fue definido como un año "histórico" para la marca: vendió más de 3.000 unidades y alcanzó una participación del 28%.
Actualmente, los camiones de la firma se ubican en un rango de entre US$130.000 y US$200.000, dependiendo del modelo y la configuración.
Crédito, clave para acelerar el boom
Uno de los puntos centrales para sostener el crecimiento será el financiamiento. Hoy, cerca del 50% de las operaciones se realizan al contado, un nivel inusual a nivel global.
Entre un 30% y 35% de las ventas son financiadas por la propia compañía, que incluso emitió una obligación negociable por US$40 millones para sostener ese esquema.
Según explicó Figueroa, un mayor acceso al crédito permitiría acelerar la renovación de flota, un aspecto clave en un mercado donde los camiones se reemplazan cada diez años, el doble que en países desarrollados.
Energía, agro y minería: los motores
Dentro del mapa de oportunidades, la compañía pone el foco en sectores como el agro, la minería, el petróleo y la energía.
En particular, el desarrollo de Vaca Muerta ya representa cerca del 30% de la actividad de Scania en el país, tanto por la operación directa como por la logística asociada.
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Además, la marca avanza con alternativas de combustibles: en 2025 comercializó 250 unidades con motorizaciones alternativas y espera igualar o superar ese número en 2026, apalancada en la disponibilidad de gas en la Argentina.
Una planta con rol global
A nivel industrial, la planta de Tucumán cumple un papel estratégico dentro de la operación global. Allí se fabrican diferenciales y componentes de cajas de cambio que se exportan a Brasil, Suecia y Estados Unidos.
El CEO de Scania Sudamérica, Christopher Podgorski, destacó que la Argentina forma parte de uno de los tres hubs industriales de la compañía, junto con Europa y China.
En los últimos años, la firma invirtió más de US$60 millones en el país, con foco en tecnología y modernización de procesos.
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