A partir de este año, muchos usuarios deberán adaptarse a requisitos adicionales para seguir circulando de manera legal y segura a bordo de estos vehículos.
Licencia de conducir: las nuevas reglas para motorhomes y remolques
A partir de este año, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) implementó cambios clave en la Licencia Nacional de Conducir que afectan directamente a los usuarios de motorhomes, vans y casas rodantes. La actualización redefine qué vehículos pueden manejarse con las categorías particulares B1 y B2, dejando fuera a la mayoría de los vehículos recreativos que superan los límites establecidos.
Cambios en las categorías
La categoría B1, destinada a vehículos motorizados particulares, ahora solo habilita a conducir casas rodantes de hasta 3.500 kg, un límite que queda corto frente a la mayoría de los motorhomes actuales, muchos de los cuales superan los 5.000 kg, especialmente los construidos sobre plataformas grandes como la Mercedes-Benz Sprinter.
Por su parte, la categoría B2, que permite remolcar unidades ligeras, solo cubre remolques de hasta 750 kg, quedando fuera más del 95% de las casas rodantes no motorizadas en el país.
La ANSV busca que los motorhomes pesados se conduzcan con mayor seguridad y capacitación.
Licencia C1 obligatoria
Frente a estos cambios, quienes circulen con vehículos que superen estos límites deberán tramitar la licencia profesional C1, diseñada originalmente para transporte comercial. Esta categoría habilita a conducir camiones sin acoplado ni semiacoplado y vehículos motorizados o casas rodantes de hasta 12.000 kg.
Obtener la C1 implica rendir nuevos exámenes teóricos y prácticos, cumplir con requisitos psicofísicos más estrictos y ajustar los plazos y condiciones de renovación de la licencia.
Reacción del sector
El cambio generó preocupación en el sector. La Cámara de Fabricantes Argentinos de Trailers, Casillas Rodantes y Afines (FATCRA) advirtió que los usuarios mayores de 65 años, un grupo predominante entre los rodantes, enfrentarán restricciones más exigentes propias de licencias profesionales y que la medida podría empujar a algunos a circular de manera irregular si no logran tramitar la C1.
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Obtener la licencia C1 requiere nuevos exámenes teóricos y prácticos, y controles psicofísicos más estrictos.
Motivos del cambio y consecuencias
Según la ANSV, la recategorización busca mayor seguridad vial y alineación con estándares internacionales, ya que los motorhomes que superan los 3.500 kg presentan características similares a los vehículos comerciales y requieren mayor capacitación y controles más estrictos.
Para los usuarios, esto significa que deberán conocer el peso real de su vehículo o remolque, evaluar si necesitan iniciar el trámite para obtener o recategorizar su licencia a C1 y prepararse para cumplir con los nuevos exámenes psicofísicos.
El ajuste impacta directamente en el turismo rodante, un sector que creció en los últimos años y que ahora deberá adaptarse para seguir circulando de manera legal y segura.
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