El Gobierno había asegurado que la entrega se normalizaba. Calculan que aún quedan 180 mil sin documentación, y otros 400 mil con placa de papel.
Casi 600 mil vehículos circulan sin patente en Argentina
Casi 600.000 vehículos circulan en Argentina sin chapas reglamentarias, entre autos, motos y camionetas, según cálculos de fuentes del sector. La mayoría lo hace con un papel provisorio pegado en el parabrisas, que reemplaza a la placa metálica definitiva. La escena se repite en autopistas, avenidas y calles de todo el país.
El faltante de patentes comenzó en 2023, se agravó en 2024 y en 2025 explotó con el récord de ventas de autos 0KM. Solo entre mayo y julio se patentaron unas 500.000 unidades nuevas, y hasta fines de agosto se sumaron otras 432.000. La demanda superó con creces la capacidad de provisión.
Las cifras que manejan gestores y fuentes del mercado automotor, citadas por Clarín, son claras: unos 180.000 vehículos circulan directamente sin patente, mientras que otros 410.000 usan placas de papel. En total, casi 600.000 rodados en situación irregular.
Uno de los factores que complicó todo fue el cierre de la Casa de la Moneda, que durante seis meses dejó de producir chapas. A eso se sumó la reducción de sedes del Registro Nacional de la Propiedad Automotor (RNPA), lo que demoró aún más los trámites.
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Hace dos semanas, el ministro Mariano Cúneo Libarona afirmó que el inconveniente había "quedado atrás" y que la entrega estaba "al día en todo el país". Según explicó, se reformó el sistema: "Resolvimos el problema con una reforma estructural: habilitamos proveedores privados por medio de licitaciones públicas, reforzamos la logística y desarrollamos un esquema de distribución para terminar con el desabastecimiento".
El cambio más importante fue quitarle el monopolio a la Casa de la Moneda y sumar a la empresa Tönnjes Sudamericana S.A., que ganó una licitación para fabricar las chapas. La expectativa oficial era que a partir de septiembre las calles comenzaran a normalizarse, pero el cambio aún no se aprecia.
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Mientras tanto, los inconvenientes son varios: las cámaras de fotomultas no detectan las patentes de papel, algunos controles de tránsito no las aceptan y la app "Mi Argentina" presenta trabas para habilitar conductores cuando el vehículo no tiene placa definitiva.
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