Bencinazo: por qué desde esta semana será más caro viajar y pasear por Chile

El fuerte aumento de hasta un 60% en los combustibles impactará en pasajes, hoteles, excursiones y alimentos. En Mendoza, cientos de viajeros que regresaban del fin de semana largo se encontraron con largas filas de quienes buscaban adelantarse al aumento.

Bencinazo: por qué desde esta semana será más caro viajar y pasear por Chile

Por:Juan Manuel Lucero
Periodista

Cientos de mendocinos que este fin de semana largo cruzaron la cordillera para descansar en Chile se encontraron con un panorama poco habitual antes de volver a la provincia: filas interminables en estaciones de servicio y conductores cargando bidones ante el anuncio de una suba histórica en los combustibles.

El denominado "bencinazo", dispuesto por el gobierno de José Antonio Kast, comenzará a regir este jueves 26 de marzo y contempla un incremento promedio de $370 por litro en las gasolinas de 93 y 97 octanos y de $580 en el diésel, lo que implica alzas cercanas al 60% en algunos productos para ciertas zonas del país. 

Según detallaron medios trasandinos, se trata del ajuste más significativo en 46 años, según los registros oficiales del vecino país.

El gobierno de Kast determinó el "bencinazo", un aumento del 60% en combustibles.

Qué hay detrás del aumento

El Ejecutivo chileno atribuye la medida a la crisis petrolera internacional derivada del conflicto en Medio Oriente y al cierre del Estrecho de Ormuz, por donde circula cerca del 20% del crudo mundial. El barril de Brent pasó de US$70 a superar los US$110 en pocas semanas.

Desde el Palacio de La Moneda, Kast fue categórico: "No podíamos pedir un préstamo para financiar un subsidio que después todos sabemos que se iba a pagar con más dificultades económicas". El mandatario remarcó que se trata de una decisión "dura", en un contexto de crisis fiscal.

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A diferencia de lo ocurrido en 2022, cuando el entonces ministro Mario Marcel optó por sostener el mecanismo de estabilización y absorber parte del impacto con recursos públicos, ahora el gobierno chileno decidió trasladar el grueso del incremento al consumidor final.

Impacto directo en el turismo

Según detallan distintos sectores al otro lado de la cordillera, el efecto no tardará en sentirse en un sector clave para miles de mendocinos: el turismo.

La Federación de Empresas de Turismo de Chile (Fedetur) advirtió que el combustible es un insumo esencial en la estructura de costos del sector. "Desde los pasajes aéreos y terrestres hasta los traslados, excursiones, hoteles y restaurantes, toda la cadena se verá impactada", señalaron.

El aumento golpea directo al sector turístico.

Según la Federación, si la tendencia se mantiene, una parte importante de esos mayores costos se trasladará a precios, encareciendo los viajes y afectando la demanda. 

Para quienes cruzan desde Mendoza en busca de compras, playas o nieve, eso implicará paquetes más caros y servicios turísticos con tarifas ajustadas. En tanto que, quienes lo hacen en sus propios autos, también encontrarán el aumento en las estaciones de servicio.

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Pasajes hasta 45% más caros

Uno de los rubros más sensibles es el transporte interurbano. La Asociación de Buses Interurbanos de Chile advirtió que los pasajes podrían aumentar entre un 35% y un 45% debido al fuerte encarecimiento del diésel.

El razonamiento es simple: el combustible representa cerca del 40% del costo total de un servicio de transporte. Con un incremento del 63% en el diésel, el traslado del impacto a las tarifas es prácticamente inevitable.

Viajas de una ciudad a otra podría costar un 45% más.

También los camioneros anticiparon subas en la logística y en el precio de alimentos, lo que podría repercutir en productos básicos, desde frutas y verduras hasta carne y pan.

Medidas paliativas y tensión social

El gobierno anunció algunas medidas de mitigación: congelamiento de tarifas del transporte público en la Región Metropolitana, un bono mensual de $100 mil para taxistas durante seis meses e inyección de hasta US$60 millones al Fondo de Estabilización de Precios del Petróleo (FEPP) para sostener el valor de la parafina.

Sin embargo, varios sectores quedaron afuera de los beneficios y cuestionaron la decisión oficial.

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En Chile, los aumentos en el costo del transporte tienen antecedentes sensibles. El 18 de octubre de 2019, una suba de $30 en el metro de Santiago fue el detonante del llamado Estallido social en Chile, que derivó en masivas protestas, graves episodios de violencia y el inicio de un proceso constituyente. Aquella crisis expuso el profundo malestar por la desigualdad y el alto costo de vida en el país trasandino.

Si bien el contexto actual es diferente y el detonante es un shock externo, el recuerdo de ese antecedente vuelve a poner en el centro del debate el impacto social de los ajustes.

Algunos usuarios en redes sociales, convocaban a cacerolazos para este martes y miércoles, en la víspera del bencinazo.

Qué deben tener en cuenta los mendocinos

Para los mendocinos que planean viajar en las próximas semanas y teniendo en cuenta, el escenario es claro: cargar combustible en Chile será mucho más caro y los servicios asociados al turismo tenderán a ajustarse.

Automovilistas chilenos optan por acopiar combustible para aminorar el impacto del "bencinazo".

A eso podría sumarse un encarecimiento de pasajes internos, traslados y excursiones, además de un posible aumento en alimentos y productos que dependen del transporte.

El país trasandino seguirá siendo un destino atractivo por cercanía y variedad, pero el nuevo esquema de precios obligará a recalcular presupuestos. Cruzar la cordillera ya no será tan conveniente como hasta ahora.

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Fotos: Agencia UNO, Chile

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