Este sábado en Río Cuarto, el presidente Javier Milei y el ministro de Defensa saliente, Luis Petri, encabezarán la presentación oficial de los F-16 adquiridos a Dinamarca, en lo que marca el mayor salto tecnológico para la Fuerza Aérea Argentina en cuatro décadas.
F-16 en Argentina: 9 datos que tenés que saber
La llegada de los primeros aviones F-16, ocurrida este viernes, abre una nueva etapa para el país: vuelve la capacidad supersónica perdida desde 2015 con la salida de los Mirage y se incorpora un sistema de armas capaz de integrarse al dispositivo nacional de vigilancia y control del espacio aéreo.
La compra de los 25 aviones es el resultado de un proceso técnico de más de seis años, en el que se compararon alternativas, se evaluaron costos, se analizaron compatibilidades con los radares argentinos y se proyectó la vida útil de las aeronaves.
El acuerdo con Dinamarca se complementa con programas de entrenamiento, asistencia logística y cooperación internacional en el marco del estatus de "socio global" de la OTAN, figura que permite acceder a redes de adiestramiento sin implicar compromisos militares automáticos.
Con ese contexto, estas son las claves para entender qué significa la incorporación de los F-16 y cómo impactará en la defensa argentina.
Llegaron los F16 argentinos. El Presidente @JMilei está haciendo grande a la Argentina nuevamente. ¡Vamos! pic.twitter.com/eOcNCWJGnL
— Luis Petri (@luispetri) December 5, 2025
1. Por qué Argentina eligió el F-16
La Fuerza Aérea evaluó cinco alternativas -el FA-50 coreano, el MiG-35 ruso, el JF-17 chino, el Tejas indio y el F-16- y concluyó que este último era el que mejor cumplía los criterios de desempeño, logística, interoperabilidad con radares, vida útil, costos y posibilidad de recibir armamento de distintos orígenes.
2. Qué incluye el paquete de compra
El contrato de USD 301,2 millones -pagaderos en cinco años y sin interés- incorpora aeronaves F-16 MLU modernizadas, entrenamiento, software, manuales técnicos y el apoyo logístico equivalente al 40% del valor total del acuerdo.
3. Vida útil: más de 25 años garantizados
La Fuerza Aérea exigió un mínimo de 25 años de vida útil remanente por aeronave. Los F-16 analizados superaron ese requisito, lo que influyó en su selección como sistema de armas principal para las próximas décadas.
4. Entrenamiento y salto tecnológico para el personal
El mayor desafío identificado por los oficiales no es financiero, sino de asimilación de tecnologías nuevas, tras 40 años sin un avión de esta complejidad. La capacitación ya comenzó en 2024 con cursos obligatorios de idioma inglés. Parte del adiestramiento técnico y operativo se realizará en el exterior, según el paquete contratado.
5. Flexibilidad logística y de armamento
El F-16 es utilizado por 29 países y cuenta con el sistema logístico más amplio del mundo. Esto permite a la Argentina acceder a múltiples proveedores, incluso de componentes o armamento que no provengan de Estados Unidos, reduciendo riesgos de dependencia.
6. Qué pasó con la opción china
El JF-17 no tenía expedientes avanzados en el Ministerio de Defensa y presentaba incompatibilidades estructurales con los radares y sistemas de vigilancia argentinos, lo que implicaba inversiones adicionales. El informe técnico ya recomendaba el F-16 antes del cambio de gobierno.
7. Qué implica ser socio global de la OTAN
No supone compromisos de defensa mutua ni obligaciones militares. Permite acceder a redes de entrenamiento, interoperabilidad y programas de estandarización utilizados por los usuarios del F-16, según indicaron funcionarios de Defensa meses atrás en comisiones de Diputados.
8. Las tecnologías que trae el F-16
El salto tecnológico que incorpora el F-16 abarca aviónica, sensores, armamento y logística global. Estas son las capacidades más relevantes explicadas por los oficiales a cargo del programa.
-Radar de tiro de nueva generación
El F-16 trae un radar una o dos generaciones por delante de todo lo que opera hoy la Argentina. Permite detectar, seguir e interceptar blancos con precisión en tareas de control aeroespacial. Los detalles específicos están protegidos por acuerdos técnicos.
-Capacidad supersónica e interceptación avanzada
La combinación entre radar, velocidad y aviónica permite responder rápido a alertas aéreas y operar en escenarios complejos.
-Interoperabilidad con los radares argentinos
El sistema se integra de forma directa con la red de vigilancia nacional, sin necesidad de reemplazos estructurales.
-Logística global y proveedores múltiples
Con 29 países usuarios, el F-16 tiene el ecosistema de repuestos más dinámico del mundo. La Argentina podrá adquirir partes y mantenimiento a proveedores de distintos orígenes.
-Armamento de varias procedencias
El avión puede emplear armamento proveniente de distintos países, lo que amplía opciones operativas y reduce restricciones políticas.
-El entrenamiento como eje central
El salto tecnológico exige formación intensiva: la Fuerza Aérea destacó que la prioridad de estos dos años será preparar pilotos y técnicos para operar y mantener el sistema.
9. Hacia la recuperación de la capacidad supersónica
La baja de los Mirage en 2015 dejó a la Argentina sin interceptores. Los F-16 restablecen esa capacidad estratégica y, según la Fuerza Aérea, permiten proyectar un estándar de operación que el país no tenía desde hace décadas.
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