Tras conocerse que la empresa belga DEME fue la única que presentó una oferta, el gobierno revisará el proceso con la Comisión de Defensa de la Competencia para evaluar posibles prácticas anticompetitivas.
El gobierno anuló la licitación de la Hidrovía por falta de transparencia
El Gobierno de Javier Milei, a través de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN), anuló la licitación para la operación y mantenimiento de la Vía Navegable Troncal Hidrovía, el principal corredor fluvial del país.
De esta manera, la resolución, firmada por el director ejecutivo Iñaki Arreseygor, deja sin efecto el procedimiento licitatorio luego de que solo se recibiera una oferta, de la empresa belga Dredging, Environmental and Marine Engineering NV (DEME).
Un oferente en soledad
La licitación, convocada en el marco de la Ley N° 17.520, tenía como objetivo "modernizar, ampliar, operar y mantener" el sistema de señalización y las tareas de dragado de la Hidrovía, que concentra el 80% del comercio exterior argentino.
Sin embargo, la falta de competencia en el proceso fue motivo de preocupación para el Gobierno, que decidió anular la licitación "por razones de oportunidad, mérito y conveniencia" con el fin de asegurar una mayor concurrencia de ofertas, tal como establece el artículo 4 del pliego de bases y condiciones.
En la resolución publicada el 20 de febrero de 2025, Arreseygor destacó que la transparencia y competencia son "principios fundamentales n cualquier licitación pública". El procedimiento había generado controversias luego de la deserción de Jan de Nul, la actual concesionaria, que argumentó una "durísima campaña mediática" en su contra y condiciones contractuales que excedían lo habitual.
¿Competencia desleal?
Según informó la Agencia de Noticias Argentinas, desde el gobierno, aseguran que buscan elaborar un informe detallado sobre el procedimiento licitatorio y remitir toda la documentación a la Comisión Nacional de Defensa de la Competencia para investigar posibles prácticas anticompetitivas.
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La medida entró en vigencia tras su publicación en el Boletín Oficial, dejando en el aire la incertidumbre sobre los próximos pasos para garantizar la continuidad del servicio esencial de la Hidrovía.
La resolución oficial
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