Diez empresas buscan hacer el tercer tramo de la Doble Vía del Este

La obra es financiada con Fondos del Resarcimiento y en esta etapa demandará una inversión de $27.150 millones y permitirá mejorar la conectividad entre San Martín, Junín y Rivadavia.

Diez empresas buscan hacer el tercer tramo de la Doble Vía del Este

Por: Tamara Sbardolini

Este miércoles, el Gobernador Alfredo Cornejo; el ministro de Gobierno, Infraestructura y Desarrollo Territorial, Natalio Mema; la subsecretaria de Infraestructura y Desarrollo Territorial, Marité Badui, y el administrador del Departamento Provincial de Vialidad (DPV), Osvaldo Romagnoli, encabezaron la apertura de sobres de la licitación del Tramo III de la Doble Vía del Este - Ruta Provincial 66, para la cual se presentaron 10 ofertas. También participaron del acto los intendentes de San Martín, Raúl Rufeil y de Junín, Mario Abed.

Esta obra de infraestructura vial se posiciona entre las más relevantes de los últimos años en la zona Este y en la provincia, tanto para el tránsito urbano como para el turístico y el vinculado a la producción agrícola, ya que permitirá integrar a los departamentos de San Martín, Junín y Rivadavia mediante una vía de circulación rápida y segura hacia y desde la Ruta Nacional 7, con un tiempo estimado de recorrido de 15 minutos.

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La obra que se viene

El tercer tramo de la autopista, cuya primera etapa fue inaugurada en 2025 y la segunda se encuentra en ejecución, se extenderá a lo largo de 4,7 kilómetros, desde el Carril Centro, en Junín, hasta la Ruta Nacional 7, en San Martín, completando una traza total de 12 kilómetros desde calle Falucho, en Rivadavia, donde se inició la primera etapa.

Al igual que en los tramos anteriores, se trata de una doble vía con dos carriles por mano, que contará con iluminación LED central, separadores tipo New Jersey, barandas metálicas, calles colectoras, demarcación vial, señalización vertical y obras destinadas a la canalización del riego agrícola.

Además, se prevé la construcción de un puente sobre el cruce ferroviario y cuatro rotondas o retornos en las intersecciones de los carriles 9 de Julio, Alto Verde y Espejo, en Ruta Provincial 50.

El primer tramo, de 4 kilómetros, que se extiende desde calle Falucho, en Rivadavia, hasta la Ruta Provincial 60, en Junín, se inició a fines de 2022, durante la gestión de Rodolfo Suarez, y fue finalizado en julio de 2025, ya bajo la gestión del Gobernador Alfredo Cornejo.

El segundo tramo, actualmente en ejecución, se desarrolla entre la Ruta Provincial 60 y el Carril Centro, en Junín, con una extensión de 3,2 kilómetros. Comenzó en noviembre del año pasado y se prevé su finalización en 2026.

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