El acuerdo con una empresa estadounidense permitirá formar instructores en el país y preparar la operación de los cazas comprados a Dinamarca hasta 2029.
Argentina pagará más de u$s33 millones a EEUU para entrenar pilotos de F-16
El Gobierno de Estados Unidos confirmó la adjudicación de un contrato por u$s33 millones destinado a la capacitación de pilotos argentinos en aviones F-16, en el marco del proceso de modernización de la Fuerza Aérea Argentina. El acuerdo fue otorgado a la empresa Top Aces Corp., con sede en Arizona, y contempla la formación de instructores que luego deberán garantizar autonomía operativa en el país.
Según la información oficial difundida por las autoridades estadounidenses, el programa permitirá que Argentina desarrolle capacidad independiente para operar los cazas F-16 adquiridos a Dinamarca. El entrenamiento se realizará en territorio argentino y se extenderá hasta el 30 de junio de 2029, bajo el esquema de Ventas Militares Extranjeras (FMS, por sus siglas en inglés).
Del total comprometido, alrededor de u$s22 millones serán ejecutados durante este año, mientras que el resto se distribuirá a lo largo del cronograma previsto. En los próximos días arribará al Área de Material Río Cuarto, en Córdoba, una delegación de instructores de Top Aces para iniciar la primera etapa de formación.
La compra de los F-16 fue firmada en abril de 2024 por el entonces ministro de Defensa, Luis Petri, quien acordó con Dinamarca la adquisición de 24 aeronaves supersónicas. Se trata de aviones que el país europeo decidió vender tras iniciar el reemplazo progresivo de su flota por los más modernos F-35. Parte del plan incluye la llegada de un simulador de vuelo para entrenar pilotos en Argentina antes de la recepción definitiva de las unidades.
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La operación contó con la autorización del gobierno estadounidense, ya que los F-16 son de fabricación norteamericana. Además, la empresa Terma Global participará en la actualización de sistemas electrónicos, software y equipamiento de apoyo.
El F-16, diseñado en la década del setenta y en servicio desde fines de los años setenta, es un avión reconocido por su maniobrabilidad y versatilidad en combate. Para el Ministerio de Defensa argentino, la incorporación de estas aeronaves representa el mayor salto tecnológico en materia aérea en décadas y forma parte de una estrategia orientada a recuperar capacidades de defensa y control del espacio aéreo nacional.
