Desde este jueves, las naftas y el diésel aumentaron de forma histórica en el país vecino. Los precios superan los $1500 por litro y encarecen viajes y compras desde Mendoza.
Ya rige el "bencinazo" en Chile: a cuánto quedó el combustible
El Gobierno de Chile aplicó desde este jueves un fuerte aumento en los combustibles que ya es considerado uno de los más altos de los últimos años.
La medida, informada por la ENAP, impacta de lleno en el bolsillo de los chilenos y de aquellos mendocinos que suelen cruzar la cordillera para hacer compras o vacacionar.
El ajuste comenzó a regir pasada la medianoche del 26 de marzo y elevó los precios a niveles que, en algunos casos, superan los 1.500 pesos chilenos por litro.
De cuánto fue el aumento
Según el informe oficial, las subas fueron significativas en todos los combustibles: Nafta 93 octanos aumentó $372 por litro, Nafta 97 octanos subió $391 por litro, el Diésel subió $580 por litro y el kerosene (llamado parafina en Chile) subió $138 por litro.
El incremento se explica por la actualización del Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (MEPCO), que traslada las variaciones internacionales al mercado interno.
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Con este "bencinazo", los precios en estaciones de servicio ya reflejan el impacto. Para dimensionar el impacto, llenar un tanque de 40 litros con nafta de 95 octanos cuesta hoy unos 64.720 pesos chilenos, equivalentes a cerca de 100 mil pesos argentinos.
En algunas estaciones como Copec, se reportaron valores de 93 octanos a $1570 y 97 octanos a $1664 por litro. El valor promedio en la Región Metropolitana venía siendo de $1210 para 95 octanos antes de esta alza.
Qué cambia para Mendoza
El aumento modifica una dinámica habitual para muchos mendocinos: cruzar a Chile para pasear o comprar y cargar combustible al otro lado de la cordillera. Con esta suba, la nafta pasó a ser mucho más cara en Chile, con valores que, al cambio, quedan cerca de los $3.000 argentinos.
Además, el encarecimiento impacta en otros rubros, como el turismo y las compras, ya que el transporte interno en Chile también se verá afectado por el mayor costo del combustible.
A diferencia de lo que ocurre en Argentina, donde los incrementos suelen aplicarse de forma gradual, en Chile se optó por un ajuste fuerte y concentrado en un solo movimiento.
El resultado es un verdadero "cimbronazo" en los surtidores, que redefine el mapa de precios en la región y obliga a recalcular costos tanto para los consumidores chilenos como para los mendocinos que cruzan la frontera con frecuencia.
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