Dos ingenieros en India crearon un sistema con airbags externos controlados por inteligencia artificial que podría reducir hasta en un 60% la fuerza de un choque. El invento ya pasó pruebas de simulación y fue nominado al James Dyson Award 2025.
Con IA y airbags, buscan aumentar la supervivencia en accidentes aéreos
Un invento que combina inteligencia artificial y airbags gigantes podría cambiar la seguridad en los aviones. La propuesta, desarrollada por dos ingenieros en India, busca reducir en más de un 60% la fuerza del impacto en caso de accidente y aumentar las posibilidades de supervivencia de los pasajeros.
El sistema, llamado REBIRTH, fue diseñado por Eshel Wasim y Dharsan Srinivasan, del Birla Institute of Technology and Science, luego de analizar el accidente de un vuelo de Air India que se estrelló segundos después de despegar y dejó un único sobreviviente. "Nuestra motivación fue la impotencia que sentimos tras esa tragedia", contaron los creadores.
A diferencia de otros mecanismos de seguridad que intentan prevenir los choques, REBIRTH se activa cuando el accidente es inevitable. Con sensores que monitorean la altitud, velocidad, estado de los motores y órdenes del piloto, el sistema detecta un escenario sin escapatoria por debajo de los 3.000 pies de altura. Entonces despliega automáticamente enormes airbags desde la nariz, la parte inferior y la cola del avión.
El sistema usa sensores para activar los airbags en situaciones críticas.
Los materiales elegidos -Kevlar, Zylon y fluidos no newtonianos- están pensados para absorber la energía del impacto y reducir la velocidad de la nave hasta un 20% antes del choque. Además, una vez ocurrido, el avión emitiría señales GPS, luces y una baliza infrarroja para facilitar la tarea de los rescatistas en los primeros minutos críticos.
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El sistema no está libre de dudas. Según Jeff Edwards, aviador retirado y consultor en seguridad aeronáutica, "el costo en peso es un factor relevante, ya que todos los aviones tendrían que volar con esa carga extra para un tipo de accidente que puede ocurrir cada veinte años". También señaló que la logística de la inteligencia artificial presenta desafíos en aterrizajes de emergencia fuera de aeropuerto.
Los ingenieros indios presentaron su propuesta tras un accidente de Air India.
Aun así, REBIRTH ya pasó pruebas de simulación por computadora, cuenta con un modelo físico a escala y fue nominado al James Dyson Award 2025, un prestigioso premio internacional a la innovación que entrega 40.000 dólares. Los ingenieros esperan iniciar evaluaciones en condiciones reales con fabricantes y organismos reguladores para explorar su aplicación en aviones nuevos y existentes.
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La propuesta se suma a otros desarrollos que intentaron mejorar la seguridad aérea, desde paracaídas integrales para aeronaves pequeñas hasta experimentos de la NASA con recubrimientos autorreparables. Pero REBIRTH destaca por algo distinto: pone el foco en la supervivencia cuando el accidente ya no puede evitarse.
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