Cómo el acuerdo comercial con Estados Unidos podría reducir hasta 40 % el precio de un Tesla en Argentina
Un Tesla más accesible en Argentina: la proyección oficial
El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, difundió un esquema en X donde detalla que el precio de importar un Tesla Model 3 desde Estados Unidos podría caer hasta un 40% con el nuevo acuerdo comercial entre Argentina y Estados Unidos que busca eliminar aranceles y rebajar impuestos internos.
Según su cálculo, el auto que hoy ronda los 85.500 USD pasaría a costar aproximadamente 52.300 USD si entra dentro del cupo libre de impuestos previsto en el convenio.
SECTOR AUTOMOTRIZ (3/13) En automóviles se abre un cupo de 10.000 vehículos que no pagarán arancel. Sumado a la baja de impuestos internos un Tesla que hasta unos meses costaba 85.500 dólares pasaría a costar 52.800. Entiendo, 10.000 vehículos no van a cambiar nada en un mercado... pic.twitter.com/YIrFmRxKDz
— Fede Sturzenegger (@fedesturze) February 6, 2026
Cómo se logra la rebaja de precio
La estimación oficial está basada en un esquema que quita el arancel extrazona y reduce impuestos nacionales, de forma que la carga impositiva sobre un Tesla Model 3 importado baja de más del 113% al 38% del valor CIF del vehículo.
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Ese cálculo incluye costos como flete, seguro y tributos nacionales, aunque no considera impuestos provinciales ni municipales, ni márgenes de concesionarios o importadores, por lo que el precio en concesionarios podría terminar siendo mayor al estimado por el Gobierno.
Límites y condiciones del beneficio
El acuerdo contempla un cupón de hasta 10.000 vehículos estadounidenses sin arancel por año, un cambio inédito para autos fabricados en los EE. UU. ingresando al mercado argentino. Además de Tesla, esta apertura beneficiaría a otros modelos eléctricos o vehículos importados desde ese país, siempre que cumplan con la normativa de importación y homologación.
Impacto en el mercado automotor argentino
Si bien la rebaja proyectada por el Gobierno implicaría precios más competitivos que los vigentes actualmente para autos eléctricos importados, especialistas locales advierten que la caída efectiva de precios en concesionarios dependerá de cómo se trasladen los beneficios fiscales a los consumidores finales y de los costos logísticos adicionales.
Al mismo tiempo, el plan oficial forma parte de un pacto comercial más amplio con Estados Unidos que incluye reducción de aranceles en otros sectores y mayor flujo de inversiones.
¿Qué sigue para que este cambio sea real?
El acuerdo todavía requiere la aprobación del Congreso argentino para entrar en vigencia y definir la forma definitiva en la que se implementarán estos cambios fiscales y arancelarios.
Una vez aprobado, podría abrir el camino a una llegada más amplia de vehículos eléctricos al país, alterando la estructura de precios actual que encarece este tipo de automóviles para muchos compradores.
