El Tren de Cercanías del Este, en marcha: se lanza la licitación

Cómo lo había anunciado el gobernador Cornejo este lunes, se lanza la licitación para la construcción del Tren de  Cercanías, que unirá la Zona Este de Mendoza con el inicio del recorrido del Metrotranvía, en el departamento de Maipú.

Con una inversión de 130 millones de dólares, la obra -a grandes rasgos- implica 33 kilómetros de vías nuevas, la intervención de ocho estaciones y la modernización de 27 pasos a nivel entre Junín, Palmira y Maipú.

La apertura de sobres será el próximo 26 de noviembre.

"Aspiramos a que este tren compita con el auto, no con el colectivo. Queremos cuidar el ambiente, reducir tiempos y conectar mejor el Este con el Gran Mendoza". El mandatario resaltó además el interés internacional que generó el proyecto: "Muchas empresas internacionales ya consultaron los pliegos. Eso habla de la seriedad y la proyección que tiene Mendoza", sostuvo.

Por su parte, Natalio Mema, ministro de Gobierno, Infraestructura y Desarrollo Territorial destacó que "el pliego del tren tuvo más de 20 consultas. Eso demuestra el interés que genera un proyecto serio, con planificación y mirada de futuro".

El tren

El plan, que data de 2017, contempla la recuperación de 32,3 kilómetros de vías férreas entre San Martín y Gutiérrez, con paradas en Palmira, Barcala, Fray Luis Beltrán, Rodeo del Medio, General Ortega y Coquimbito. 

La infraestructura será renovada con mejoras en estaciones, pasos a nivel, drenajes y señalización. El servicio, además, estará vinculado al Metrotranvía, lo que permitirá articular ambos sistemas de transporte. 

En una primera etapa se prevé operar con frecuencias de una hora y una flota inicial de formaciones de coche motor, con la expectativa de ampliarlas a cuatro a medida que la demanda crezca. Según cálculos oficiales, más de 300 mil personas que residen en el Este mendocino se verán beneficiadas directamente con el nuevo transporte.