A través de la Disposición 28/2025, publicada en el Boletín Oficial se autorizó a LATAM a operar los nuevos servicios.
El Gobierno autorizó nuevas rutas aéreas entre Argentina, Chile y Brasil
El Gobierno nacional dio un nuevo paso en la apertura del mercado aerocomercial al autorizar a LATAM Airlines a operar vuelos regulares internacionales de pasajeros y carga en la ruta Santiago de Chile - Brasil - Buenos Aires (Ezeiza), con retorno por el mismo itinerario. La decisión quedó oficializada mediante la Disposición 28/2025, publicada hoy en el Boletín Oficial y firmada por el subsecretario de Transporte Aéreo, Hernán Adrián Gómez.
La medida se basó en el aval técnico de la Dirección Nacional de Transporte Aéreo (DNTA) de la ANAC, que confirmó que la aerolínea chilena cumple con todos los requisitos legales, normativos e internacionales vigentes.
Desde el sector interpretan la autorización como una señal de integración regional, ya que fortalece la conectividad directa entre Argentina y Chile, mientras incorpora a Brasil como escala estratégica. Esto abre nuevas oportunidades para el turismo, el comercio y la logística entre tres de las economías más dinámicas de Sudamérica.
La disposición oficial también se apoya en los acuerdos bilaterales de servicios aéreos firmados entre la Argentina y Chile, así como en las actas de negociación de 1996 y 2002, que permiten a compañías de ambos países solicitar y explotar rutas combinadas.
La medida se suma a la reciente Resolución 567/2025 de la ANAC, que introdujo un sistema de tramitación simplificada para vuelos nacionales e internacionales. Ahora, las aerolíneas solo deben notificar electrónicamente a la autoridad aeronáutica, y si no hay respuesta en el plazo fijado, el vuelo queda automáticamente autorizado.
Con esta combinación de medidas, el Gobierno busca agilizar procesos, reducir costos administrativos y dar previsibilidad jurídica a las compañías, a la vez que amplía la competencia en el mercado aéreo.
Para LATAM, la autorización significa fortalecer su red de conexiones regionales con Santiago de Chile y São Paulo como hubs estratégicos, mientras que para los pasajeros en Argentina se traduce en más frecuencias, nuevas rutas y mejores alternativas de precios y servicios.
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