El proceso será nacional e internacional y marca el fin de la exclusividad en los servicios de rampa en los aeropuertos argentinos.
Privatización de Intercargo: el Gobierno licitaría el 100% de la empresa
El Gobierno nacional lanzará este viernes la licitación pública nacional e internacional para vender el 100% de las acciones de Intercargo, la empresa estatal que históricamente concentró los servicios de rampa en los aeropuertos del país.
La información fue publicada por la agencia Noticias Argentinas, y el llamado a licitación se formalizará al límite del plazo fijado por la Resolución 1067/2025, en el marco del proceso de desregulación del sector aerocomercial.
La valuación de la compañía, realizada por la consultora Deloitte, abrió un debate técnico. El método de Flujo de Fondos Descontado (DCF) fijó el valor en 30,1 millones de dólares, criterio que el Ministerio de Economía considera "más realista ante un mercado abierto a la competencia". Sin embargo, otras tasaciones bajo enfoques patrimoniales y de mercado ubicaron la cifra entre 55 y 61 millones de dólares, aunque sin contemplar el impacto de la pérdida de exclusividad.
El valor final de Intercargo está condicionado por la rescisión del contrato de exclusividad que mantenía desde 1990 para la prestación de servicios de rampa en los aeropuertos. La empresa fue creada ese mismo año bajo la órbita de la Fuerza Aérea, privatizada durante la década del 90 y posteriormente reestatizada.
Con la Resolución 49/2024, el Gobierno habilitó el ingreso de nuevos operadores al mercado. Desde el Ejecutivo sostienen que esta medida permitirá que la compañía compita "por primera vez en igualdad de condiciones" y pondrá fin al "negocio asegurado" que, según la visión oficial, caracterizó su funcionamiento durante años.
De esta manera, el cronograma oficial prevé el llamado a licitación este viernes 27 de febrero, la apertura de sobres el 29 de mayo, la adjudicación el 13 de julio y la firma del contrato el 21 de ese mes.
Entre los interesados aparecen firmas como Paolini Grúas (División Escalum) y la francesa Alyzia. El mercado ahora observa si los potenciales compradores convalidarán la valuación en un escenario sin exclusividad y con competencia en los principales aeropuertos del país.
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