Un relevamiento reciente expone cuáles son los modelos más accesibles del mercado y cuánto hay que pagar hoy para llegar al primer 0 km en Argentina. Un importado 100% eléctrico en el podio.
Los autos 0 km más baratos: cuánto cuestan y la novedad eléctrica
El mercado automotor argentino mantiene una tendencia clara en el arranque de 2026: los precios de los vehículos nuevos se estabilizaron y la franja de entrada quedó más concentrada que en años anteriores. Según un informe de la Dirección Nacional de Registros del Automotor (DNRPA), el segmento de los autos 0 km más baratos se mueve en un rango relativamente acotado, con diferencias cada vez menores entre modelos.
En ese contexto, el liderazgo continúa en manos de los citycars, que siguen siendo la puerta de acceso al primer vehículo nuevo. El Renault Kwid se mantiene como el más económico del país, con un valor cercano a los $26 millones, posición que sostiene desde su relanzamiento en 2024.
Los modelos más accesibles del mercado
Detrás del Kwid aparece la novedad: el JMEV Easy 3: USD 18.900 / $26.554.500. Este modelo chino que importa el Grupo Antelo es también un citycar pero con propulsión 100% eléctrica, lo que lo convierte también en el auto más accesible en precio con esa tecnología. Tiene una autonomía aproximada a los 330 km.
Otro clásico del segmento chico sigue en tercer lugar: el Fiat Mobi, que ronda los $27 millones. Con el Kwid comparten características similares, con motores pequeños, equipamiento básico y foco en el uso urbano.
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A partir de ahí, el ranking empieza a poblarse con modelos del segmento B, que ofrecen mayor tamaño y prestaciones. Entre los más accesibles se destacan: Hyundai HB20, desde unos $27,6 millones; y el Fiat Argo, cerca de $29,7 millones. Otros hatchbacks y sedanes compactos que se ubican por debajo de los $33 millones
Este salto de segmento marca una diferencia clave: por poca distancia de precio, muchos compradores pueden acceder a autos más grandes y mejor equipados.
Precios "planchados" y menor brecha
Uno de los factores que explica este escenario es la decisión de varias automotrices de no aumentar los precios en marzo, lo que dejó las listas prácticamente congeladas.
Como consecuencia, la brecha entre el auto más barato y el décimo del ranking se achicó. Hoy, todo el top de modelos accesibles se concentra en una franja que va aproximadamente de $26 a $33,5 millones.
Esto representa un cambio respecto de años anteriores, cuando las diferencias eran más amplias y el salto entre segmentos implicaba un mayor esfuerzo económico.
Qué tipo de autos dominan el ranking
| N° | Modelo | Precio | Origen | Motor | Características | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Renault Kwid | $26.050.000 | Brasil | Nafta | El más barato del país, dos versiones al mismo precio | |
| 2 | JMEV Easy 3 | USD 18.900 / $26.554.500 | China | 100% eléctrico | 68 CV, batería 30,2 kWh, autonomía ~330 km | |
| 3 | Fiat Mobi | $27.210.000 | Brasil | Nafta | Versión única Trekking, fuerte en planes de ahorro | |
| 4 | Hyundai HB20 | $27.600.000 | Brasil | Nafta | Hatch y sedán, opciones manual y automática | |
| 5 | Fiat Argo | $29.930.000 | Brasil | Nafta | Volvió en 2025, suma versión con caja CVT | |
| 6 | Fiat Cronos | $31.120.000 | Argentina | Nafta | Cuatro versiones, uno de los más vendidos | |
| 7 | Citroën C3 | $31.200.000 | Brasil | Nafta / Turbo | Variantes con motor turbo, buena relación precio | |
| 8 | Peugeot 208 | $31.300.000 | Argentina | Nafta / Turbo | Cinco versiones, producción nacional | |
| 9 | Chevrolet Onix | $31.505.900 | Brasil | Turbo | Motor 1.0 turbo en toda la gama | |
| 10 | BYD Dolphin Mini | USD 22.990 / $32.300.950 | China | 100% eléctrico | 88 CV, autonomía ~380 km | |
| 11 | MG3 Hybrid Plus | USD 23.500 / $33.017.000 | China | Híbrido (HEV) | El híbrido más barato del mercado | |
| 12 | Nissan Versa | $33.793.900 | México | Nafta | Motor 1.6, cinco versiones | |
| 13 | Toyota Yaris | $34.284.000 | Brasil | Nafta (CVT) | Solo automático, líder en ventas 2025 | |
| 14 | KIA K3 | USD 25.000 / $35.125.000 | México | Nafta | Auto del año 2025, hatch y sedán | |
| 15 | BAIC E5 Plus | USD 25.600 / $35.968.000 | China | Nafta | Motor 1.5 de 110 CV |
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