La cantidad de pilotos que son "usuarios" de la marca, hoy en día, es mínima.
¿Desaparece una marca histórica del Turismo Carretera?
Tras confirmarse que Otto Fritzer y Diego Azar junto a la estructura del Maquin Parts formarán parte del flamente proyecto de Mercedes-Benz, surgió una incógnita en el Turismo Carretera sobre el futuro de una de las marcas más emblemáticas de la categoría y su continuidad: Torino.
La presencia de Torino ha disminuido notablemente en las últimas carreras sobre todo desde la introducción de las carrocería de nueva generación, ya que este "Nuevo" Torino no es más que un concepto creado por diseñadores sin relación a ningún auto de calle.
Desde que fue "readaptado" este modelo bajo el nuevo reglamento, el Torino ha mostrado muchas dificultades para mostrarse competitivo: cuenta sólo con dos victorias desde entonces.
Actualmente, sólo hay 3 Torinos de un parque automotor de unos 50 autos: Facundo Chapur (el último ganador de la marca este año en El Calafate), Ignacio Faín y Kevin Candela. Aunque vale mencionar que este último tiene pensado cambiar a Ford de cara al 2026.
Otro piloto que había competido este año con Torino era Nicolás Cotignola, quien recientemente realizó un pedido para migrar hacia Toyota.
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La proporción de autos Torino en la ACTC es más insignificante aún si se contemplan al resto de las categorías del Turismo Carretera (TC Pista, TC Mouras y TC Pista Mouras). De un total de casi 130 vehículos, apenas 7 son Torino.
La aparición de otras marcas, como Toyota, Mercedes y el rumor de la posible llegada de Nissan, también atenta contra la posibilidad de que más usuarios opten por correr con Torino, cuyo último título se produjo en 2022, con José Manuel Urcera.
La palabra de uno de los referentes de Torino
Justamente antes de que se desarrollara en San Juan la competencia del Desafío de las Estrellas, Esteban Trotta, quien está a cargo de dos Torino "oficiales", se refirió sobre esta difícil realidad que está atravesando la marca.
"Vamos a hacer lo imposible para que la marca esté bien representada y, si hicimos el esfuerzo para que no desaparezca, ¿cómo no vamos a hacer el esfuerzo para ser competitivos?", expresó confiadamente Trotta a la revista SoloTC.
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