Todo lo que tenés que saber de Colapinto previo al GP de Canadá

El argentino Franco Colapinto correrá su cuarta carrera a bordo de un Alpine este fin de semana, por la décima fecha del calendario de la Fórmula 1, en el marco del Gran Premio de Canadá que se celebrará en el Circuito Gilles-Villeneuve de la ciudad de Montreal.

Este es uno de los pocos circuitos donde el oriundo de Pilar nunca ha corrido y sin dudas será un gran desafió para él conducir al lado de los paredones de este rápido circuito semipermanente, famoso por el "Muro de los Campeones" que ha tenido entre sus "víctimas" a leyendas del automovilismo.

En este contexto, Colapinto no viene de hacer una buena carrera en la última competencia que disputó en el Circuito de Barcelona -terminó 15°-, dado que el rendimiento ineficiente y lento de su auto no le permitió conseguir ese buen resultado que necesita para convencer a las altas esferas de la escudería francesa de seguir a bordo de la segunda butaca, luego del desplazo de Jack Doohan hace un mes.

Ver más: La sanción que recibió un piloto mendocino tras un "carrerón"

De hecho el propio piloto reconoció esta situación en una gacetilla que publicó Alpine en su sitio web este martes: "Tuvimos muchos altibajos como equipo durante la triple jornada. No obtuvimos los resultados que buscábamos, pero podemos ver el potencial y el ritmo del coche cuando lo combinamos todo. Pierre y yo pasamos tiempo con el equipo en Enstone para repasar las últimas carreras y trabajar en el próximo evento en el simulador.". 

Aunque de todas maneras el argentino se tiene fe para realizar una buena actuación para acallar las críticas mordaces que recibe de la prensa "amarilla" europea:  Tengo muchas ganas de que llegue el Gran Premio de Canadá y estoy listo para volver a la pista. El Circuito Gilles Villeneuve es una pista en la que nunca he pilotado, así que será crucial que me adapte lo antes posible para preparar bien la clasificación".

No obstante, su jefe y director de equipo, Flavio Briatore, reconoció en la misma nota de prensa los problemas intrínsecos que viene teniendo el Alpine A525  y su poco potente motor Renault en las últimas carreras. Solamente el francés Pierre Gasly ha sido capaz de meter el auto en la zona puntuable. Hasta el momento, Alpine se ubica en la última posición del torneo con solo 11 puntos, lo que marca el mal momento que está pasando el equipo. Mientras que Colapinto se encuentra en la 21° posición y todavía no ha sumado unidades.

 Es por esto que el italiano apoyó a sus pilotos, en especial a Franco, y responsabilizándose de esta situación interna: "Tanto Pierre como Franco están trabajando duro con los ingenieros para hacer avanzar al equipo. Tienen todo mi apoyo, y depende de nosotros y de nuestra responsabilidad como equipo darles un coche mejor y las herramientas con las que luchar. Aunque Franco todavía se está adaptando, estoy contento de cómo los dos pilotos y el equipo se están aplicando para salir de una situación difícil. Sin embargo, estoy frustrado por el inconsistente nivel de rendimiento del coche, que tenemos que resolver rápidamente".

Características del circuito

Longitud: 4,361 km.

Curvas: 14

Primer GP: 1978 (Ganador Gilles Villeneuve con Ferrari)

Récord de vuelta: Valtteri Bottas (Mercedes) 1.13.078

Capacidad: 100.000 espectadores

Última Pole Position: George Russell - Mercedes 1. 12.000 (2024)

Último ganador: Max Verstappen - Red Bull (2024)

Piloto más ganador: Michael Schumacher- Lewis Hamilton (7 victorias)

Equipo más ganador: McLaren (13 victorias)

Vuelta a bordo en Montreal

Días y horarios del Gran Premio de Canadá

Viernes 13 de junio

* Práctica Libre 1: 14:30 horas

* Práctica Libre 2: 18:00 horas

Sábado 14 de junio

* Práctica Libre 3: 13:30 horas

* Clasificación: 17:00 horas

Domingo 15 de junio

* Carrera: 15:00 horas

Se podrá ver en vivo a través de Fox Sports Argentina y Disney+.

Ver más: Cuándo y contra quién vuelve a jugar la Selección Argentina 

Últimas noticias de Franco Colapinto

La promesa de Franco Colapinto que lo podría unir a Boca

Lo confirmó la FIA: qué número usará Franco Colapinto en 2026