El próximo fin de semana comenzará la edición 75° de "La Máxima" en Australia. McLaren, arranca como máximo favorito a llevarse todo y mucha expectativa con la llegada de Hamilton a Ferrari.
Sin Colapinto, arranca la Fórmula 1: todos los pilotos y equipos
El próximo fin de semana comenzará una nueva temporada de la Fórmula 1, la edición N°75, cuando se dispute el Gran Premio de Australia en el circuito de Albert Park, en la Ciudad de Melbourne.
Después de los únicos test de pretemporada que se realizaron en Bahréin a fines de febrero, ya se podría dar una idea de cómo puede desarrollarse el inicio del campeonato que puede bastante similar a como terminó el 2024.
Los pilotos de McLaren, campeón de la Copa de Constructores, claramente arrancan como máximos favoritos: el británico Lando Norris (actual subcampeón) y el australiano Oscar Piastri, ya que en los ensayos se mostraron con un ritmo muy contundente con su nuevo chasis MCL39 tanto en tandas cortas como con el auto con el tanque lleno. El equipo con base en Woking (Inglaterra), posiblemente haya guardado un poco del rendimiento que ha mostrado porque los tiempos que hicieron allí asustaron bastante dentro del "paddock".
McLaren arranca como el máximo favorito en este 2025.
Red Bull es otro de los que podría estar ocasionalmente en la pelea de los de adelante con su "renovado" RB21. No obstante, se abren muchas incógnitas con el equipo de las bebidas energéticas, ya que su la performance desde la mitad del 2024 hasta acá ha ido en claro descenso y solo el gran talento del actual tetracampeón, el neerlandés Max Verstappen, ha conseguido relucir. La incorporación del joven neozelandés, Liam Lawson, también abre muchas dudas de cuál puede ser su rendimiento luego de lo ocurrido con el mexicano Sergio Pérez en el 2024.
En el "cuarto" lugar estaría la escudería alemana de Mercedes Benz AMG, quienes tendrán la dupla del británico George Russell junto al debutante Andrea Kimi Antonelli. También se plantean varias inquietudes con el flamante W16, ya que intentarán cambiar el ritmo dispar que tuvieron en distintas carreras del 2024, al sufrir mucha degradación en las gomas de su tren trasero en los circuitos donde no había bajas temperaturas. La duda acá es si el rookie italiano será capaz de plantar cara al "experimentado" Russell y así comenzar a emular lo que hizo Lewis Hamilton con sus 6 campeonatos en su paso con el equipo alemán.
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Después de estos 4 equipos top que seguramente pelearán por la punta, están aquellos del resto del pelotón que intentarán sumar aquellas migajas que puedan dejar las escuderías "grandes" y así saber quién será aquella mejor quinta escuadra que se destacará dentro de ese grupo.
Durante los últimos test, quien sorprendió con su ritmo fue el equipo Williams (con quien corrió el argentino Franco Colapinto en las últimas 9 carreras del 2024) con nuevo FW47, ya que también la incorporación del español Carlos Sainz Jr. ha revitalizado a una escudería histórica que necesita recuperar los logros que tuvieron entre la década del 80' y del 90'. A su lado tendrá al tailandés Alexander Albon, quien claramente deberá demostrar que puede estar a la altura de un Sainz que terminó en gran nivel en su paso por Ferrari.
Por otro lado, Alpine es otro de los equipos que apuesta por pelear ese lugar del mejor del resto con su "nuevo" A525, pero usando como base el chasis con el que terminó el campeonato en 2024. Por el momento, los pilotos titulares serán el francés Pierre Gasly y el australiano Jack Doohan, quien precisamente debutó en la F1 en la última carrera del año pasado en el Gran Premio de los Emiratos Árabes. Justamente en esta escudería francesa es donde está nuestro máximo representante argentino, Franco Colapinto, quien a partir de este año es piloto de reserva, a la espera de alguna oportunidad que pueda surgir a instancias de lo que pueda suceder con el rendimiento que pueda tener Doohan en estas primeras carreras.
Otro de las escuderías que mantiene en vilo a muchos fanáticos es lo que pueda suceder con Aston Martin. El equipo "verde" sigue contando con el español Fernando Alonso y el canadiense Lance Stroll (hijo del dueño de AM), quienes a partir de este año contarán en sus filas a Adrian Newey como director técnico en la parte aerodinámica de los autos. Sin embargo, su aporte será más que nada pensando en el nuevo reglamento que tendrá la categoría a partir de 2026, que en el vehículo actual (AMR25) concebido para este año.
También cabe destacar lo que pueda ocurrir con el equipo norteamericano Haas (de muy buen 2024) con el nuevo VF-25. Esta escuadra renovará por completo su alineación al contar ahora con el francés Esteban Ocon y el joven británico Oliver Bearman, quien en dos de sus tres carreras que ha competido hasta el momento en "La Máxima" mostró destellos de talento y es una de las grandes apuestas de la Academia de Ferrari para el futuro.
Claramente los dos últimos equipos en cuanto perfomance son Racing Bulls y Sauber. El equipo italiano mantiene en sus filas a un cada vez más infravalorado Yuki Tsunoda (Japón) y al debutante francés Isack Hadjar, con la esperanza de tener un mejor rendimiento con su flamante VCARB02.
Mientras que, para el equipo suizo, en su último año en la categoría en medio de la transición hacia Audi para 2026, contará en su alineación con el experimentado alemán Nico Hulkenberg y a otro de los grandes talentos del automovilismo mundial, el brasilero Gabriel Bortoleto. Este último ha sido campeón de Fórmula 3 en 2023 y de la F2 en 2024. Con su nuevo C45, los suizos intentarán salir del fondo y empezar a sentar buenas bases para lo que será la conversión en la marca de los cuatro aros el año que viene con el nuevo reglamento.
Todos los pilotos que iniciarán la temporada 2025 de la F1.
Estos son todos los equipos y los pilotos que iniciarán la temporada 2025 de la Fórmula 1:
Red Bull: Max Verstappen y Liam Lawson.
McLaren: Lando Norris y Oscar Piastri.
Ferrari: Lewis Hamilton y Charles Leclerc.
Mercedes: George Russell y Andrea Kimi Antonelli.
Aston Martin: Fernando Alonso y Lance Stroll.
Alpine: Pierre Gasly y Jack Doohan.
Williams: Alexander Albon y Carlos Sainz Jr.
Racing Bulls: Yuki Tsunoda e Isack Hadjar.
Sauber: Nico Hulkenberg y Gabriel Bortoleto.
Haas: Oliver Bearman y Esteban Ocon.
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