La categoría espectáculo abre en Paraná un año cargado de modificaciones reglamentarias, la llegada de varias figuras del automovilismo nacional y la presencia mendocina en los dos frentes.
Santero arranca la defensa del título en el inicio del TN APAT 2026
Tras un gran 2025 que tuvo a Mendoza como escenario central en el cierre del campeonato -con la definición de la Clase 2 y el festejo del segundo título de Julián Santero en la Clase 3- el TN APAT vuelve a la acción. Este fin de semana se pondrá en marcha su 66° temporada en el Autódromo de Paraná, Entre Ríos.
La categoría espectáculo del automovilismo argentino avecina un 2026 bastante prometedor, sobre todo con la llegada de varias figuras como Facundo Ardusso, Emiliano Spataro, así como la continuidad de Agustín Canapino -quien viene de ganar en nuestra provincia-. A esto se suma el regreso de otro campeón, Leonel Pernía, tras haber estado suspendido 1 año por parte de la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC).
Para esta primera fecha, habrá un total de 68 inscriptos, 32 en la Clase 2 y 36 en la Clase 3.
Los mendocinos, protagonistas
El campeón cambia de auto
Santero busca defender el título y conseguir así su tercera corona. Para esta temporada confirmó que dejará el Toyota Corolla campeón y estrenará un Volkswagen Virtus, aunque a partir de la tercera fecha. Hasta entonces, competirá con un Ford Focus de tercera generación.
Gonzalo Antolín sube a la Clase 3
El sanrafaelino, quien peleó por el título en la Clase 2, dio el salto definitivo: correrá en Clase 3 con un Chevrolet Cruze Nº 94 del Jorge Piedra Competición. Su hermano Matías continuará encargándose de la motorización.
Lucas Vicino, otro que sigue firme
El piloto de Las Heras continuará en la divisional mayor con su propio equipo a bordo de un Toyota Corolla Nº 19, con la mira puesta en conseguir su primera victoria en la divisional.
La confirmación de Tomás Vitar
El campeón 2025 de la Clase 3 del Turismo Pista enfocará su proyecto deportivo en el TN. El oriundo de Guaymallén correrá en la Clase 2 con un Nissan March Nº 177 del GR Competición. Vale resaltar que Vitar ya había debutado en la categoría en Mendoza con un Corolla de la C3, donde dejó una buena imagen.
Cambios reglamentarios y técnicos para 2026
La temporada 2026 del Turismo Nacional llega con una serie de modificaciones orientadas a reforzar la paridad y la confiabilidad mecánica en ambas divisionales.
En el plano deportivo, la APAT amplió y redefinió el sistema de lastre por rendimiento. A partir de este año, el hándicap alcanzará a los primeros 15 pilotos del campeonato, con un tope de 35 kg para la Clase 2 y 40 kg para la Clase 3, decreciendo 2 kg por posición hasta llegar a 7 kg y 12 kg, respectivamente, para el 15° de cada clase.
Desde la segunda fecha, la inasistencia a una carrera sumará una penalización adicional de 4 kg en C2 y 5 kg en C3, acumulables hasta un máximo de cuatro ausencias (16 kg y 20 kg en total).
Como punto clave, en las últimas tres fechas del certamen se retirarán todos los lastres, dejando a cada auto en su peso mínimo reglamentario para asegurar una definición más abierta e igualada.
En el terreno técnico, la categoría también introdujo ajustes vinculados al motor. Para esta temporada se estableció un límite máximo de 8.500 RPM -tanto en Clase 2 como en Clase 3-, controlado electrónicamente a través de las centralinas. La medida apunta a mejorar la durabilidad de los impulsores y equilibrar las prestaciones sin alterar la arquitectura ni la esencia técnica del TN.
Nuevo canal de TV
Otra de las grandes novedades del 2026 será la transmisión televisiva. Tras 14 años con la TV Pública, a partir de ahora el TN tendrá emisiones en vivo por Canal 9 de Buenos Aires (El Nueve), lo que ampliará su llegada al público de todo el país.
Calendario 2026
La temporada contará con 12 fechas y recorrerá gran parte del país. Luego del récord de público que colmó el autódromo de San Martín a fines de noviembre pasado, Mendoza recibirá a la categoría por segundo año consecutivo:
1) 8 de febrero - Paraná (Entre Ríos)
2) 15 de marzo - Oscar Cabalén (Córdoba)
3) 5 de abril - Rosario (Santa Fe)
4) 3 de mayo - San Juan Villicum (San Juan)
5) 7 de junio - Roberto Mouras, La Plata (Buenos Aires)
6) 5 de julio - Termas de Río Hondo (Santiago del Estero)
7) 2 de agosto - A confirmar
8) 30 de agosto - Oberá (Misiones)
9) 20 de septiembre - Río Cuarto (Córdoba)
10) 11 de octubre - San Martín (Mendoza)
11) 1 de noviembre - San Nicolás (Buenos Aires)
12) 29 de noviembre - Viedma (Río Negro) - Gran Premio Coronación
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Cronograma del fin de semana
Sábado 7 de febrero
8.40 a 9.45: 1° Entrenamiento Clase 2
9.50 a 10.55: 1° Entrenamiento Clase 3
11.00 a 12.02: 2° Entrenamiento Clase 2
12.04 a 13.06: 2° Entrenamiento Clase 3
13.45 a 14.35: 1° Clasificación Clase 2
15.05 a 15.45: Clasificación Clase 3
16.05 a 16.45: 2° Clasificación Clase 2
Domingo 8 de febrero
10.10: 1° Serie Clase 2
10.35: 2° Serie Clase 2
11.00: 3° Serie Clase 2
11.25: 1° Serie Clase 3
11.50: 2° Serie Clase 3
12.15: 3° Serie Clase 3
12.50: Final Clase 2
14.00: Final Clase 3
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