Polémica en la Fórmula E tras el fuerte choque de una influencer en Jeddah

La Fórmula E volvió a quedar en el centro de la escena, aunque esta vez no por una carrera oficial. Un fuerte accidente protagonizado por la influencer británica Izzy Hammond durante una exhibición en el circuito callejero de Jeddah, Arabia Saudita, abrió el debate sobre los límites de las acciones de marketing en el automovilismo de élite.

La joven de 25 años, hija del histórico conductor de Top Gear, Richard Hammond, participaba de un formato especial que enfrenta a creadores de contenido divididos en equipos. Representando al team "Señor Frogs", salió a pista para medirse ante el youtuber mexicano Juca (Quickstars), pero su experiencia terminó de manera abrupta. 

El impacto en un circuito de alta velocidad

El incidente ocurrió en la curva 13 del Jeddah Corniche Circuit, un trazado urbano caracterizado por sus sectores veloces y muros muy cercanos a la pista. A poco más de un minuto del inicio de su vuelta, Hammond perdió el control del monoplaza y se estrelló contra el paredón.

Desde boxes, la transmisión oficial mostró la preocupación del piloto Zane Maloney, titular del equipo Lola Yamaha ABT, escudería que había cedido el auto para la exhibición.

Tras la asistencia médica y algunos minutos de incertidumbre, la influencer llevó tranquilidad por radio: "Estoy bien, estoy bien". Luego explicó que el auto no respondió como esperaba al frenar: "Estaba frenando, pero el coche no se detenía. Creo que giré mientras frenaba".

Más tarde, ya fuera de peligro, contó que su primera preocupación fue que su padre estuviera mirando la transmisión. "¿Alguien puede decirle que estoy bien?", relató entre risas, aliviada.

Marketing, espectáculo y riesgos

Vale destacar que para esta temporada, se incorporaron pilotos jóvenes con destacadas actuaciones provenientes de la Fórmula 2, tales como el brasilero Felipe Drugovich -campeón en 2022 y ex reserva de Aston Martin F1-, el español José "Pepe" Martí, además de Maloney. Durante el último fin de semana, la Fórmula E tuvo doble fecha allí, donde los triunfos quedaron en manos del alemán Pascal Wehrlein y el portugués António Félix da Costa.

En este contexto, la categoría de monoplazas eléctricos -que pueden superar los 300 km/h- incorporó este segmento de "duelos" entre celebridades para ampliar su alcance digital y captar nuevas audiencias. En 2025, incluso participó el exdelantero argentino Sergio Agüero.

En esta edición, el equipo Señor Frogs estuvo integrado por Hammond, Joshua Larkin (TheBurntChip), William Lenney (WillNe), Arthur Frederick (ArthurTV) y Ethan Payne (Behzinga), mientras que Quickstars presentó a Juca, Khaby Lame, Max Klymenko, Browney y Emelia Hartford.

El propio Juca también protagonizó un despiste durante la jornada, aunque sin consecuencias físicas.

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El debate en redes

Las imágenes del choque se viralizaron rápidamente y generaron cuestionamientos sobre la decisión de utilizar autos oficiales en un circuito exigente como el de Jeddah, donde incluso pilotos de la Fórmula 1 han sufrido accidentes. Cabe recordar que el actual campeón, el británico Lando Norris, tuvo un fuerte golpe en la clasificación durante la pasada temporada.

En redes sociales, algunos usuarios defendieron la movida como una estrategia innovadora para acercar la categoría a públicos jóvenes. Otros, en cambio, consideraron que exponer a influencers sin experiencia en un trazado de alta velocidad podría enviar un mensaje equivocado.

La discusión quedó instalada: ¿apuesta audaz para ganar visibilidad global o riesgo innecesario en un deporte donde los márgenes de error son mínimos?

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