Los antecedentes de Colapinto en Imola, incluida la "maniobra de su vida"

La noticia de que Franco Colapinto volverá a correr en la Fórmula 1 como piloto Alpine en el Autodrómo Enzo y Dino Ferrari en Imola, despertó grandes sensaciones en los fanáticos argentinos.

Este se debe principalmente por los antecedentes victoriosos que tiene el oriundo de Pilar en este trazado y que, indudablemente, fueron fundamentales en su camino para llegar al lugar donde esta hoy en la Fórmula 1. 

A continuación, repasamos cómo fueron aquellas victorias de Colapinto en Imola en los últimos años:

Fórmula 3 - 2022

En su año debut en Fórmula 3, el argentino consiguió su primera victoria en esta categoría justamente en este circuito durante la carrera Sprint de aquel sábado 23 de abril, representando al equipo Van Amersfoort Racing con el coche N°29.

En aquella competencia, Colapinto peleó la punta de la carrera hasta la última vuelta contra el piloto brasilero Caio Collet (MP Motorsport) y el francés Isack Hadjar (hoy piloto de Racing Bulls), donde a través de una gran maniobra en la recta principal antes de la curva 1,  aprovechando el uso del DRS, superaba a Collet y, luego el toque de este con Hadjar que venía en ese momento tercero, aseguró el bautismo triunfal al argentino.  

Un día sin dudas inolvidable y que marcó el regreso del himno argentino a lo más alto del podio con la mirada de todo el "paddock" de la F1 presente.

Fórmula 2 - 2024: "la maniobra de su vida"

Pero si hay que remarcar el momento más icónico de Colapinto en esta pista es sin dudas la única victoria que consiguió en F2 a bordo de su MP Motorsport N°12 el último 18 de mayo.

Este éxito se dio durante la carrera sprint cuando el de Pilar, usando la misma táctica realizada en la F3 en 2022, presionó al estonio Paul Aron (hoy justamente compañeros dentro de la estructura de Alpine) en la recta principal y le realizó un gran adelantamiento ajustadísimo en la variante de Tamburello que paró todos los corazones de los fanáticos argentinos. Más allá de las quejas del piloto de Hitech GP, el argentino se dirigió rumbo a la victoria, donde además homenajeó al recordado "Flaco" Juan María Traverso , uno de los máximos ídolos de nuestro país y quien había fallecido justamente una semana antes, inscribiendo su nombre dentro de su auto.

Meses más tarde, luego de que fue subido al equipo Williams a partir de GP de Italia en Monza, su entonces director de equipo, James Vowles, admitiría que esta espectacular maniobra de Colapinto fue el momento clave en su carrera deportiva en el camino hacia la F1.

Sin dudas con estos antecedentes no hay por qué no creer en ilusionarse cuando vuelva a competir en esta pista, pero ya como piloto de Alpine a partir del próximo 16 de mayo, cuando comience la actividad oficial del Gran Premio de la Emilia-Romagna.

Los horarios y el cronograma del GP de Imola

Viernes 16 de mayo

Prácticas libres 1: 8.30 a 9.30 horas

Prácticas libres 2: 12.00 a 13.00 horas

Sábado 17 de mayo

Prácticas libres 3: 7.30 a 8.30 horas

Clasificación: 11.00 a 12.00 horas

Domingo 18 de mayo

Carrera: 10.00 horas 

Ver más: Es oficial: Colapinto vuelve a la Fórmula 1

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