La drástica decisión que analiza la Fórmula 1 por el conflicto en Medio Oriente

En abril deberían disputarse las carreras en Baréin y Arabia Saudita y la Fórmula 1 analiza una fuerte medida por el conflicto bélico en la región.

La drástica decisión que analiza la Fórmula 1 por el conflicto en Medio Oriente

Editó: Lucas Burgoa

En plena actividad del Gran Premio de China, las autoridades de la Fórmula 1 están analizando qué hacer con las citas de Baréin y Arabia Saudita, programadas para el mes próximo, y este fin de semana podrían anunciar una drástica decisión.

La guerra en Medio Oriente se intensificó esta semana ya que Irán continuó con bombardeos en Dubái y Baréin, mientras Estados Unidos e Israel sostienen su operación militar sobre la República Islámica.

A principios de mes cayó un misil cerca del circuito de Baréin y se cancelaron los test que debían realizar Mercedes y McLaren.

Ante este escenario, la Fórmula 1 analiza cancelar el Gran Premio de Baréin, previsto para el 12 de abril, y el de Arabia Saudita, programado para el 19.

De confirmarse esta decisión, el calendario 2026 pasará de 24 a 22 competencias y el campeonato afrontaría una pausa de casi cinco semanas entre el GP de Japón y el GP de Miami.

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Pese a que en las últimas semanas circularon rumores sobre reemplazar dichas sedes por Imola y Portimao, la FIA habría descartado esa opción por falta de tiempo para afrontar toda la organización y por eso la idea es eliminar ambas citas sin reprogramación ni sedes alternativa.

El cambio generará un vacío importante en el inicio del campeonato. Tras el Gran Premio de Japón del 29 de marzo, la actividad recién volvería el 3 de mayo con el Gran Premio de Miami, lo que dejaría todo abril sin carreras.

Durante la conferencia de jefes de equipo en China, Jonathan Wheatley, director de Audi, evitó anticipar la decisión: "Seguimos las directrices de la FIA y la Fórmula 1. Nadie pondrá a los equipos en una situación incómoda. La logística es clave para trasladar piezas y personas por todo el mundo", explicó.

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El CEO de la categoría, Stefano Domenicali, también priorizó la seguridad del personal: "Estamos monitoreando la situación minuto a minuto. No pondremos a nadie en riesgo", afirmó.

La decisión también afectará a las categorías soporte. La Fórmula 2 reducirá su calendario de 14 a 12 fechas y la Fórmula 3 pasará de 12 a 11, ya que ambas tenían actividad prevista en Baréin. Las dos volverán a competir recién en junio en Mónaco.

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