El principal asesor de la escudería francesa se expresó en las redes sociales y el piloto argentino dejó su comentario.
El contundente mensaje de Briatore sobre Alpine y la reacción de Colapinto
El italiano Flavio Briatore, principal asesor de la escudería francesa Alpine, se expresó este viernes en las redes sociales sobre el flojo rendimiento que está mostrando el equipo, dejando un contundente mensaje que generó una reacción del piloto argentino Franco Colapinto.
Luego de otro fin de semana para el olvido, esta vez en el Gran Premio de Hungría, donde el argentino Franco Colapinto y el francés Pierre Gasly finalizaron en las últimas posiciones (18° y 19° respectivamente), Alpine volvió a quedar en el centro de las críticas.
El argentino sufrió las dos paradas en boxes más largas de la temporada y ambos pilotos evidenciaron su frustración tras los 70 giros en el Hungaroring: "Fue un desastre... No la ejecutamos bien, tuvimos muchos errores", expresó Colapinto. Gasly, por su parte, fue aún más contundente: "Simplemente somos demasiado lentos".
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La escudería francesa atraviesa uno de sus peores momentos desde su ingreso a la categoría, con problemas de potencia, decisiones estratégicas erráticas y la inconsistencia del A525.
En este contexto, Briatore publicó un mensaje en Instagram en el que reconoció que el equipo se encuentra en una "fase crítica", dejando en claro además que todos los esfuerzos están centrados en el proyecto 2026, poro lo que no se esperan mejoras para este año.
A partir de 2026 Alpine dejará de ser abastecido por Renault y comenzará a utilizar unidades de potencia promovidas por Mercedes, en un contexto de cambio reglamentario que podría favorecer a los equipos rezagados: "Sé que estamos haciendo avances positivos en ese proyecto", escribió el directivo de 75 años, en la publicación de una serie de fotos, incluyendo una junto a Colapinto.
El argentino respondió a la publicación de Briatore con un breve comentario: "Vamos", escribió Colapinto junto al emoji de un brazo haciendo fuerza.
La escudería confirmó que no habrá mejoras en el monoplaza durante lo que resta de la temporada, por lo que los pilotos deberán afrontar las diez carreras finales con un auto que, por rendimiento, es el más débil de la parrilla.
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Con la mira puesta en 2026, Alpine buscará cerrar el año con dignidad y reconstruir su confianza de cara al futuro.
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