El Gran Premio de Hungría no le da tregua a Franco Colapinto. En una jornada que comenzó con expectativas moderadas, el piloto argentino terminó firmando un viernes para el olvido al ubicarse último en la segunda práctica libre (FP2) de la Fórmula 1. Previamente, había quedado 18° en la FP1.
El piloto argentino optó por salir con neumáticos blandos pasados los 28 minutos de práctica y logró una marca de 1:17.163, lo que lo ubicó provisoriamente dentro de los diez primeros. Sin embargo, a medida que los demás pilotos completaban sus vueltas rápidas, su posición fue cayendo hasta instalarse en el puesto 20.
%uD83D%uDDE3%uFE0F ¡Franco Colapinto post prácticas!
"No encontramos el grip, nos está costando mucho acá."
"Probamos diferentes caminos y direcciones que hay que evaluar hoy a la noche."
"Siempre que empieza la sesión estoy adelante y me adapto rápido, pero los demás mejoran y nosotros no." pic.twitter.com/EOInJodWoB
Más adelante, Colapinto consiguió una leve mejora al cronometrar 1:17.159, aunque no fue suficiente para abandonar el último lugar de la tabla. Quedó apenas detrás de Pierre Gasly, quien cerró con 1:17.043, marcando lo difícil que fue el día para el argentino.
Mientras tanto, los McLaren se mostraron sólidos en la parte alta del clasificador. Oscar Piastri y Lando Norris lideraron buena parte de la sesión, aunque no sin sobresaltos: el australiano se fue más allá del límite del trazado al pasar con dos ruedas fuera, y el británico estuvo a punto de perder el control en la última curva.
"ÚLTIMOS"
Porque así terminaron Franco Colapinto y Pierre Gasly en la FP2 del Gran Premio de Hungría. Realmente ese Alpine es un tractor, no se puede hacer absolutamente nada, es una pija ese auto de mierda, la concha de la lora. pic.twitter.com/emVs6esdEt
— Tendencias en Deportes (@TendenciaDepor) August 1, 2025
Por su parte, Charles Leclerc se mantuvo competitivo. El piloto de Ferrari marcó 1:16.023, un tiempo que le permitió recuperar el tercer lugar antes de que los equipos comenzaran con las simulaciones de carrera con carga completa de combustible, anticipando lo que será el domingo.
En el tramo final de la práctica, cuando los autos rodaban con ritmo más lento y tanques llenos, volvió a haber tensión entre los McLaren: Norris salía de boxes justo cuando Piastri encaraba la primera curva, en una maniobra que por poco no termina en toque. Ese cruce dejó una postal de la intensidad que puede repetirse en el Gran Premio de Hungría.
La actividad continuará este sábado con la tercera y última práctica libre, seguida de la clasificación que definirá el orden de largada para el domingo. Colapinto, por ahora, deberá ajustar sus tiempos si quiere salir del fondo y meterse en el pelotón competitivo.
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