El mentor de múltiples campeones de la escudería austríaca sorprendió a todo el paddock al anunciar que cerrará su capítulo en la categoría reina al final de la temporada.
Bomba en la F1: un hombre clave de Red Bull dejó su cargo
Helmut Marko, una de las figuras más influyentes y polémicas de la Fórmula 1 moderna, dejará su rol de asesor de Red Bull al término de la temporada 2025 y pondrá fin a una carrera de más de seis décadas ligada al automovilismo. La noticia se confirmó tras una serie de reuniones en el paddock de Abu Dhabi junto al CEO deportivo de la marca, Oliver Mintzlaff, pese a que el austríaco contaba con contrato vigente para 2026.
"Los más de veinte años pasados en Red Bull han sido un camino extraordinario y extremadamente exitoso. Todo lo que hemos construido y logrado juntos me llena de orgullo", expresó Marko en un comunicado oficial del equipo. Agregó, además, que la ajustada derrota del campeonato de este año lo hizo sentir que "era el momento adecuado" para cerrar su etapa.
Mintzlaff reconoció su sorpresa y lamentó la salida del asesor: "Después de una conversación larga e intensa, comprendí que debía respetar su decisión. Su partida marca el final de una era extraordinaria". También destacó la "pasión" y la capacidad de Marko para detectar talento, una de sus marcas registradas dentro de la estructura.
La escudería también publicó un posteo en sus redes sociales agradeciendo toda la tarea realizada del infalible "Doctor" Marko durante este trayecto.
Un arquitecto del éxito
Ex piloto de Fórmula 1 y vencedor de las 24 Horas de Le Mans antes de que una lesión ocular truncara su carrera, Marko construyó un legado imponente detrás de escena. Tras fundar el equipo RSM Marko, su estructura evolucionó hasta convertirse en el Red Bull Junior Team, el semillero del que surgieron 18 pilotos de F1, incluidos sus únicos dos campeones con la estructura: Sebastian Vettel y Max Verstappen.
Desde 2005, Marko fue una pieza clave en la coordinación deportiva de Red Bull Racing y de la actual Racing Bulls. Junto a Christian Horner lideró el proyecto que llevó al equipo a conquistar ocho títulos de pilotos y seis campeonatos de constructores.
Justamente Horner había sido el otro pilar de la escudería que había dejado anteriormente su cargo, como jefe de equipo, a mediados de este año.
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Despedida y transición
Con 82 años, Marko decidió cerrar el ciclo, convencido de que la misión estaba cumplida. Red Bull, por su parte, inicia ahora un período de transición en uno de los puestos más determinantes de su estructura competitiva.
"Estoy convencido de que el equipo volverá a luchar por ambos títulos mundiales el año que viene", aseguró el austríaco en su mensaje de despedida. Su salida deja un vacío difícil de llenar, pero también marca el cierre definitivo de una de las eras más exitosas en la historia reciente de la Fórmula 1.
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