Con líneas más deportivas y tecnología avanzada, busca marcar tendencia entre los SUV compactos. Se confirmó cuándo será su fecha de presentación mundial.
Nuevo Volkswagen T-Roc 2026: híbrido, veloz y con diseño totalmente renovado
El segmento de los SUVs compactos sigue creciendo y Volkswagen no se quiere quedar atrás. La automotriz alemana confirmó que el nuevo T-Roc 2026 será presentado oficialmente el 27 de agosto, en la previa del Salón del Automóvil de Múnich. El modelo, que se ubica entre el T-Cross y el Taos, se prepara para llegar a los concesionarios europeos a comienzos del próximo año, con importantes mejoras estéticas y mecánicas.
Según marcó la revista especializada AutoTest, aunque mantiene su esencia visual cercana al T-Cross y al Taos, esta segunda generación del T-Roc trae novedades clave: un diseño más refinado y deportivo, interior modernizado y, lo más destacado, la incorporación de versiones híbridas enchufables, pensadas para cumplir con las exigentes normativas europeas.
Fuerte presencia en Europa
Si bien en América Latina su nombre no es muy conocido, en Europa el T-Roc es un verdadero éxito. En junio de 2025, fue el vehículo más vendido de Volkswagen con 2.266 unidades, y se ubicó sexto entre todos los modelos del mercado. En España, lideró el ranking anual con 15.439 unidades vendidas. Desde su lanzamiento en 2017, ya superó el millón de unidades comercializadas.
Con ese respaldo, Volkswagen redobla la apuesta y lanza una nueva versión que busca consolidar su liderazgo frente a rivales como el Toyota CH-R, Nissan Qashqai, Fiat 600 y Hyundai Kona.
Diseño renovado y motorización híbrida
La evolución del T-Roc no rompe con lo anterior, pero sí moderniza su propuesta. La nueva silueta combina líneas elegantes con una estética más deportiva, en sintonía con los recientes lanzamientos de la marca. A pesar de que las unidades vistas aún presentan camuflaje, se espera que las imágenes oficiales -y sus precios- se revelen en las próximas semanas.
En el interior, se prevé un salto de calidad en tecnología y equipamiento, acercándolo a modelos de mayor categoría como el Taos o el Tiguan. Habrá más pantallas, conectividad y asistencias a la conducción.
En cuanto a la motorización, todavía no se conocen todas las versiones que estarán disponibles. Sin embargo, se sabe que las variantes de entrada seguirán con el motor 1.0 TSI de 128 CV, y que las tope de gama incorporarán sistemas híbridos enchufables (PHEV). Esta nueva configuración permitirá una aceleración de 0 a 100 km/h en alrededor de 9 segundos, con menor consumo y emisiones, lo que lo hará especialmente atractivo para el mercado europeo.
Vale recordar que el motor 1.0 turbo de Volkswagen se ofrece con distintas potencias según el mercado: 95, 101, 116 y 128 caballos.
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¿Cómo queda la familia SUV de Volkswagen?
Con la llegada del T-Roc 2026, Volkswagen reafirma su estrategia global de tener una gama SUV completa. De menor a mayor, la familia está compuesta por: Tera, Nivus, T-Cross, T-Roc, Taos, Tiguan y Tayron, sin contar la línea ID de eléctricos, que también se expande.
Este nuevo T-Roc ocupará el espacio entre los SUV del segmento B y C, apuntando a un público joven que busca diseño, eficiencia y tecnología en un solo paquete. Las proyecciones de venta son optimistas, y todo indica que podría superar sus propios récords en el corto plazo.
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