Desde noviembre, Toyota ofrecerá en Argentina el Yaris Cross, un nuevo SUV compacto importado de Brasil. Tendrá versiones híbrida y naftera, y se ubicará por debajo del Corolla Cross en precio y tamaño.
Toyota lanza un SUV más barato que el Corolla Cross y con opción híbrida
El próximo 27 de noviembre, Toyota sumará a su gama argentina el Yaris Cross, un SUV compacto que llegará desde Brasil para reforzar la presencia de la marca en el segmento B, uno de los más disputados del mercado. El modelo se posicionará por debajo del Corolla Cross, tanto en dimensiones como en precio, y ofrecerá versiones con motorización híbrida y naftera.
El Yaris Cross fabricado en Brasil estará basado en la arquitectura DNGA, una plataforma optimizada en costos de producción que ya utilizan modelos como el Yaris sedán en México. A diferencia del Yaris Cross europeo, lanzado en 2020, esta versión fue desarrollada específicamente para mercados emergentes, y contará con adaptaciones locales como el uso de etanol en Brasil.
Con 4,31 metros de largo, 1,77 m de ancho, 1,65 m de alto y una distancia entre ejes de 2,62 m, el SUV promete buena habitabilidad interior. Se espera que conserve el baúl de 471 litros que ofrece el modelo asiático, una de las cifras más destacadas de su categoría.
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En cuanto a motorizaciones, el portal Autotest publicó que el modelo ofrecerá una versión híbrida, que en mercados como Tailandia combina un motor 1.5 de ciclo Atkinson (92 CV) con un motor eléctrico de 81 CV. La potencia combinada ronda los 113 CV, aunque podrían surgir diferencias en la variante regional. También habrá una versión 100% naftera, con el mismo motor 1.5 de 106 CV que equipa el Yaris actual, asociado a una transmisión CVT y tracción delantera.
En los mercados donde ya se comercializa, el consumo del híbrido declarado ronda los 3,3 litros cada 100 km, aunque habrá que ver si se replica ese rendimiento en la configuración adaptada para Sudamérica.
El interior del Yaris Cross podría incluir una pantalla multimedia de 10,1" y un instrumental digital de 7", aunque se aguardan posibles cambios para el modelo brasileño, que aún no fue presentado oficialmente. En cuanto a seguridad, se prevé que el SUV ofrezca seis airbags y frenos a disco en las cuatro ruedas desde su versión base. Las más completas deberían incorporar el paquete Toyota Safety Sense, con sistemas como frenado autónomo, control crucero adaptativo, mantenimiento de carril y luces automáticas.
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El debut en Brasil está programado para octubre, y su llegada a Argentina será apenas un mes después. Con este modelo, Toyota se introduce por primera vez en el segmento de SUV compactos regionales, donde competirá con el Volkswagen Nivus, Fiat Pulse, Peugeot 2008, entre otros.
Aunque todavía no hay precios oficiales, se espera que el Yaris Cross sea más económico que el Corolla Cross, lo que lo convertirá en una de las opciones híbridas más accesibles del mercado. Desde la marca ya anticipan una alta demanda inicial, impulsada por el prestigio de Toyota y las ventajas del sistema híbrido en consumo y mantenimiento.
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