Se filtraron más imágenes de la nueva Hilux: diseño GR Sport y motor híbrido

Las primeras fotos del rediseño de la Toyota Hilux anticipan cambios estéticos y la llegada de una versión híbrida. Qué se sabe hasta ahora y cómo la marca busca seguir liderando el segmento.

Se filtraron más imágenes de la nueva Hilux: diseño GR Sport y motor híbrido

Editó: Santiago Montiveros

Toyota se prepara para renovar uno de sus modelos más exitosos en el mercado argentino. A través de una filtración desde Medio Oriente, se conocieron las primeras imágenes de la futura Hilux 2026, que incorporará importantes ajustes de diseño y una esperada variante con tecnología híbrida de 48V.

Las imágenes, difundidas por la cuenta especializada @cars_secrets, fueron tomadas de un presunto catálogo japonés y muestran un restyling que busca mantener actualizada a la pick-up sin introducir todavía una nueva generación.

Rediseño frontal con estética GR Sport

En la parte delantera, la Hilux 2026 adopta una imagen más moderna y deportiva. Los nuevos faros LED, más finos y afilados, se combinan con una parrilla frontal más pequeña que actualiza la identidad visual del modelo. Además, se destaca la presencia del emblema GR Sport y molduras triangulares en el paragolpes, lo que aporta una estética más agresiva y dinámica.

Otro cambio visible es el protector inferior, ahora con un diseño más estilizado e integrado al conjunto, lo que da como resultado una apariencia más limpia y menos recargada que en versiones anteriores.

Cambios traseros con continuidad

La parte trasera también recibió algunos retoques: nuevas ópticas LED, un diseño de portón más pulido y líneas más rectas en los pasarruedas, lo que refuerza una imagen de solidez, sin abandonar el enfoque conservador de la actual generación.

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Si bien la plataforma no es nueva, este rediseño busca mantener a la Hilux competitiva frente a rivales como la Ford Ranger o la Chevrolet S10, en un segmento cada vez más exigente.

Motor conocido y un híbrido como novedad

Bajo el capó, no hay sorpresas en cuanto a la motorización tradicional: la Hilux seguiría ofreciendo el motor turbodiésel 2.8 litros, con opciones de caja manual o automática, tracción 4x4 y reductora. Este conjunto mecánico seguirá siendo el favorito de quienes priorizan la robustez y la confiabilidad todoterreno.

La verdadera novedad es la introducción de una versión híbrida de 48 voltios, una tecnología que mejora la eficiencia y el consumo, sin comprometer la capacidad off-road. Aunque Toyota aún no lo anunció oficialmente, se espera que esta variante híbrida se sume a la gama en 2026 como parte de la estrategia global de electrificación.

Lanzamiento estimado en la región

Todavía no hay fecha confirmada para su llegada a la Argentina, pero se estima que esta actualización comenzará a llegar a los mercados de la región a lo largo del próximo año.

Con estos cambios, Toyota apuesta a prolongar el ciclo de vida de la actual generación de Hilux y consolidar su liderazgo, ahora con una propuesta visual más actual y una opción mecánica en línea con las nuevas exigencias del mercado.

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