El nuevo modelo podría llegar al mercado en noviembre.
La nueva versión deportiva del Toyota Corolla: cuánto costará
Toyota reversionó uno de sus modelos más famosos, el nuevo Corolla tendrá su vesión más deportiva: GR 2025. Este nuevo lanzamiento saldrá en primer lugar en Japón, su lugar de origen y luego llegará al mercado mundial.
Según detallaron en Auto Test, la carrocería, la refrigeración del motos y el sistema de sonido, son algunos de lo cambios que tendrá el nuevo vehículo que saldría al mercado en noviembre.
Ver:Cómo elegir el mejor aceite para tu vehículo en Argentina
Los cambios
Los ingenieros de Toyota anunciaron un refuerzo en la carrocería con 14 metros adicionales de adhesivo estructural, alcanzando un total de 32,7 metros. Estos refuerzos se concentraron en el sector delantero, el piso y los pasarruedas traseros.
Otra novedad importante pasa por la refrigeración. El GR Corolla estrena un nuevo conducto en la admisión para estabilizar la temperatura del motor en situaciones extremas, como las que se viven en un día de pista.
Para una mejor experiencia a bordo, el sistema de audio tendrá innovación y suma un subwoofer en el baúl, alcanzando un total de nueve parlantes distribuidos en todo el habitáculo. Además, incorpora un "control activo de sonido", capaz de reproducir tonos deportivos a través de los parlantes en función del acelerador, la caja de cambios y las variaciones de velocidad.
En lo mecánico, Toyota mantiene el potente motor 1.6 turbo de tres cilindros, que entrega más de 300 caballos y 400 Nm de torque. La transmisión sigue siendo una manual de seis marchas con tracción integral GR-FOUR,y también está disponible la nueva caja automática GR-DAT de ocho relaciones.
Por otro lado, la marca pondrá a disposición un programa de actualización de software para propietarios de GR Corolla. Este upgrade sumará 30 Nm de torque (de 370 a 400 Nm) y modificará los modos de tracción: el modo "REAR" (antes 30:70) será reemplazado por "GRAVEL" (50:50), mientras que el modo "TRACK" dejará de ser fijo (50:50) para volverse ajustable, permitiendo configuraciones que van desde 60:40 hasta 30:70 entre ejes.
¿Cuánto costará?
El precio oficial todavía no fue confirmado, aunque se habla de un rango entre 5.680.000 y 5.980.000 yenes(moneda japonesa), alrededor de 38.500 a 40.600 dólares al cambio.
Ver más:Alerta en el Ford Mustang: la marca activa recall en Argentina



