Las 7 rarezas que hicieron único al Renault Twingo en Argentina

Con un diseño adelantado a su época y soluciones únicas para su segmento, este popular vehículo conquistó a miles de fanáticos argentinos entre 1995 y 2003.

Las 7 rarezas que hicieron único al Renault Twingo en Argentina

Por: Franco Cerroni

El Renault Twingo marcó un antes y un después en el segmento chico durante la década de 1990. Llegó a la Argentina dos años después de su estreno europeo y, aunque su presencia en los concesionarios locales terminó en 2003, dejó huella entre quienes valoraron su estilo diferente y su practicidad.

Según publicó la revista especializada Parabrisas, mientras Europa ya trabaja en una versión eléctrica que recuperará las líneas simpáticas del modelo original, estas son las siete curiosidades de su paso por el país.

1. Estreno demorado pero con impacto

Aunque debutó en Europa en 1993, su arribo a la Argentina fue en 1995. El mercado lo recibió con interés, ganando rápidamente un público fiel gracias a su espacio interior y personalidad única.

2. Un "monovolumen" diferente

Su carrocería alta, parabrisas panorámico y líneas redondeadas rompieron con los códigos del segmento. Al principio muchos lo veían como un auto "de juguete", hasta que lo manejaban.

3. Tablero central digital

El instrumental estaba ubicado en el centro del tablero y era completamente digital, una rareza para la época que reforzaba su identidad innovadora.

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4. Asiento trasero desplazable

Podía correrse hacia adelante o atrás, permitiendo elegir entre mayor capacidad de baúl o más espacio para las piernas, algo inusual en un compacto de aquellos años.

5. Colores y series especiales

Se ofreció en tonos llamativos como amarillo, verde o violeta, además de versiones con decoraciones y tapizados exclusivos, pensadas para un público joven.

6. Mecánica sencilla y confiable

Su motor 1.2 naftero, asociado a caja manual, entregaba bajo consumo y mantenimiento accesible, lo que lo hacía ideal para el uso urbano.

7. De auto cotidiano a pieza de colección

Aunque su comercialización local terminó hace más de 20 años, el Twingo mantiene seguidores y clubes de usuarios. Las unidades en buen estado son cada vez más buscadas por los fanáticos de los clásicos modernos.

En Europa se está preparando una versión "eléctrica" del Twingo, donde mantendría algunas de sus líneas más reconocidas por sus fanáticos.

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