Con diseño retro, interior digital y hasta 263 km de autonomía, este modelo de la marca del rombo se renueva como una alternativa urbana con estilo y cero emisiones.
Renault revive un ícono con energía nueva: así es el Twingo E-Tech eléctrico
Renault volvió a apostar por la nostalgia. La marca francesa presentó en Europa el nuevo Twingo E-Tech eléctrico, un modelo que marca el regreso de uno de sus citycars más recordados, pero reinterpretado bajo el lenguaje de la movilidad sostenible.
Según consignó el sitio web de TN, el nuevo Twingo mantiene ese aire simpático y práctico que lo convirtió en un ícono de los años noventa, aunque ahora con una carrocería de cinco puertas, espacio para cuatro ocupantes y una mecánica completamente eléctrica. La idea es clara: combinar historia y tecnología en un formato pensado para la ciudad.
Compacto, funcional y con estilo
El desarrollo se realizó sobre la plataforma AmpR Small, lo que le permite mantener proporciones compactas -apenas 3,79 metros de largo- sin resignar comodidad. A simple vista, el nuevo Twingo conserva las líneas redondeadas que recuerdan al original de 1992, pero con un toque moderno y detalles LED que lo acercan al lenguaje actual de Renault.
Por dentro, la marca promete un habitáculo más espacioso de lo que parece, con dos asientos traseros independientes y deslizables, tablero digital y el sistema multimedia OpenR Link con pantalla central e integración total con Google. El baúl sorprende para su tamaño, con una capacidad de hasta 360 litros, ideal para el día a día urbano.
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Equipamiento moderno y seguridad urbana
El Twingo E-Tech no se queda solo en el diseño. También suma frenado autónomo de emergencia con detección de peatones, alerta de tráfico cruzado trasero, frenado automático en reversa y un asistente de estacionamiento, entre otros sistemas.
100% eléctrico
El corazón del nuevo Twingo es un motor de 82 caballos (60 kW) que entrega respuestas ágiles: acelera de 0 a 50 km/h en apenas 3,85 segundos. Ideal para moverse rápido entre semáforos.
La energía proviene de una batería LFP de 27,5 kWh, que le otorga una autonomía de hasta 263 kilómetros según el ciclo WLTP. Y en cuanto a la carga, ofrece varias opciones: desde la doméstica (10% a 100% en 4h15), hasta la "Carga Avanzada" (2h35) o la rápida, que recupera del 10% al 80% en solo 30 minutos.
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