Producida en Córdoba, viene con un 2.2 turbodiésel de 200 CV, capacidad de carga de una tonelada, diseño exclusivo para cada versión y múltiples alternativas de financiación.
RAM Dakota 2026: así es la flamante pickup que llega a la Argentina
La RAM Dakota ya está disponible en Argentina y representa el regreso de un nombre histórico del mundo de las pickups. Ahora llega como un producto completamente renovado y producido en la planta de Ferreyra, Córdoba, donde Stellantis invirtió 385 millones de dólares para modernizar las líneas que también fabrican los FIAT Cronos y la Titano.
Con este lanzamiento, la marca recupera un modelo que alguna vez se comercializó como Dodge, pero que ahora debuta su cuarta generación bajo el sello RAM.
Versiones, motor y tracción
Según indicó el sitio especializado Autocosmos, la gama inicial está compuesta por dos configuraciones: Warlock y Laramie.
Ambas comparten el mismo conjunto mecánico, formado por un motor turbodiésel de 2.2 litros y cuatro cilindros que genera 200 caballos de fuerza y 450 Nm de torque. El propulsor trabaja con una transmisión automática de ocho velocidades.
El sistema de tracción incluye las funciones 4Auto, que administra de forma inteligente la entrega de fuerza; 2H, con tracción trasera; y 4L, que suma reductora con relación 4:1.
También incorpora bloqueo de diferencial trasero y cuatro modos de manejo: Normal, Sport, Arena y Nieve.
La suspensión delantera es independiente de doble horquilla con resortes, mientras que el eje trasero rígido utiliza elásticos.
Dimensiones, capacidades y caja
Construida sobre la plataforma que Stellantis comparte con la FIAT Titano -derivada del desarrollo conjunto entre Peugeot y Changan para la Landtrek-, la Dakota presenta una carrocería de 5.356 mm de largo, 1.956 mm de ancho y 1.822 mm de alto. La distancia entre ejes alcanza los 3.180 mm y el despeje es de 228 mm.
Los ángulos todoterreno registran pequeñas diferencias según la versión: 27,7° de ataque en la Warlock y 27,6° en la Laramie; 26,7° de salida para ambas; y 24,1° de ángulo ventral en la Warlock frente a 23,5° en la Laramie.
El tanque de combustible tiene una capacidad de 80 litros y el de urea 23 litros. El peso en vacío es de 2.150 kg y puede remolcar hasta 3.500 kg.
La caja de carga ofrece 1.584 mm de largo, 1.409 mm de ancho, 1.201 mm entre pasarruedas y 502 mm de alto, con un volumen de 1.210 litros y una capacidad útil de 1.020 kilos.
Diseño exterior
La línea estética sigue la identidad actual de RAM, especialmente en el frente, donde se destacan la parrilla de gran tamaño con la inscripción RAM, las ópticas estilizadas, los rompenieblas verticales y un protector inferior en color gris.
En los costados aparecen estribos y, en la versión Warlock, una barra tipo Rambar y calcos específicos. Esta versión también incorpora detalles oscurecidos en parrilla, espejos y overfenders, junto con llantas de 17 pulgadas y neumáticos 265/65.
La Laramie, en cambio, propone una imagen más refinada gracias a los elementos cromados, la tira LED que une las luces delanteras y las llantas diamantadas de 18 pulgadas montadas sobre neumáticos 265/60. Las dos versiones comparten rueda de auxilio del mismo tamaño y luces traseras LED, además de portón con apertura asistida, cobertor y luz de caja.
Interior, tecnología y confort
El habitáculo adopta un enfoque moderno, heredado del rediseño de la Changan Hunter. Tanto el tablero como la pantalla multimedia están integrados dentro de una misma estructura orientada al conductor. La consola central elevada suma ergonomía y refuerza el carácter robusto de la pickup.
El equipamiento incluye llave presencial, arranque por botón, freno de mano eléctrico, tapizados de cuero, climatizador bizona, salidas de aire para las plazas traseras, puertos USB A y C, tablero digital de 7 pulgadas, pantalla multimedia de 12,3 pulgadas, cargador inalámbrico y un sistema de sonido compuesto por seis parlantes y dos tweeters.
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Seguridad y asistencias
La RAM Dakota incorpora seis airbags, frenos a disco en las cuatro ruedas y un paquete completo de asistencias. Entre ellas se encuentran el control crucero adaptativo, la asistencia de mantenimiento de carril, la alerta de punto ciego, el frenado autónomo de emergencia y una cámara de visión de 540 grados. En la versión Laramie se agrega además la alerta de tráfico cruzado.
Precios, garantía y opciones de financiación
La pickup ya se comercializa en el país con precios de $69 millones para la versión Warlock y $71 millones para la Laramie. La garantía es de cinco años o 150.000 kilómetros, y se ofrece un catálogo de más de 40 accesorios originales para personalización.
Las alternativas de financiación incluyen una tasa del 0% a 12 meses por montos de hasta 30 millones de pesos, créditos UVA que financian hasta el 80% del valor del vehículo en 60 cuotas y líneas personales de hasta 15 millones orientadas a sectores como oil & gas, minería y agro.
La versión Warlock también está disponible mediante un plan de ahorro 70/30 a 84 meses, con adjudicaciones programadas en las cuotas 4, 9 y 12 abonando el 35%, o en las cuotas 24 y 36 mediante el pago de una alícuota extraordinaria del 30%. Además, durante los primeros tres meses se otorga un descuento del 50% en el seguro.
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