Con un precio que arranca en 26.912 dólares, este híbrido supera en potencia y equipamiento a modelos mucho más caros.
Así es el KGM Actyon Hybrid 2026, el SUV que quiere romper el mercado
En un mercado donde el Toyota RAV4 domina con comodidad, la japonesa KGM avanza con una propuesta que apunta a superarlo en equipamiento y rendimiento, pero con un precio sensiblemente menor. El Actyon Hybrid 2026 no es un modelo totalmente nuevo: deriva de la versión coupé del KGM Torres, con una silueta de 4.740 mm de largo, 1.910 de ancho, 1.680 de alto y 2.680 de distancia entre ejes.
Diseño y baúl líderes en el segmento
Según publicó la revista especializada Auto Test, el estilo coupé no sacrifica capacidad de carga: el baúl ofrece 668 litros, uno de los más grandes entre los SUV medianos. La marca equipó el modelo con amortiguadores de frecuencia selectiva, llantas de 20 pulgadas y materiales que reducen el ruido en cabina.
Mecánica híbrida de alto rendimiento
Su sistema combina un motor 1.5 litros Turbo GDI de 150 CV con uno eléctrico de 177 CV, para una potencia total de 327 CV y un torque conjunto de 300 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h en menos de 8 segundos y logra un consumo promedio de 15,8 km/l, gracias a una batería LFP de 1,83 kWh y una transmisión automática e-DHT con nueve modos de conducción.
Tecnología y confort de gama alta
En el interior se destacan la cámara 360°, pantalla de 12,3 pulgadas con actualizaciones OTA, sistema de audio Alpine, portón trasero eléctrico y techo panorámico. La seguridad incluye 8 airbags, control de velocidad crucero adaptativo, asistente de carril, reconocimiento de señales y frenado autónomo de emergencia.
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El precio como arma principal
Con un valor desde 23.100 euros (26.912 dólares), el Actyon Hybrid es hasta 11.000 dólares más barato que un RAV4 híbrido equivalente y se ubica por debajo de competidores como Nissan X-Trail, Volkswagen Tiguan o Hyundai Tucson. Por ahora, su llegada a Europa y Latinoamérica no está confirmada, pero su propuesta amenaza con sacudir el segmento.
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