El Gobierno eliminó trabas para casas rodantes, tractores y camiones especializados. Apunta a bajar costos y dinamizar sectores productivos.
Liberaron la importación de vehículos usados (pero no todos)
En una medida que busca "flexibilizar el comercio exterior y reactivar el mercado automotor", el Gobierno nacional habilitó este jueves la importación sin restricciones de ciertos vehículos usados.
La norma elimina requisitos de homologación técnica y permite reemplazarlos por declaraciones juradas, aceptando también certificaciones de seguridad internacionales (de la ONU, la UE, EE.UU. o Brasil).
De este modo, se simplifica el proceso para patentar y habilitar vehículos importados, que igual deberán cumplir con los criterios establecidos por la Ley 24.449 de tránsito y seguridad vial.
¿Qué vehículos se podrán importar libremente?
La resolución enumera una lista detallada de vehículos especializados que ahora pueden ingresar al país sin los obstáculos habituales. El objetivo es abastecer sectores como el turismo, la construcción, la minería, el agro, la industria forestal y los servicios públicos.
Entre los modelos incluidos, se destacan:
Tractores 4x4 y 6x6 (códigos 8701.21 al 8701.29): pensados para trabajos rurales e industriales, como transporte de cargas o maquinaria agrícola.
Tractores para semirremolques off-road (8701.94.90 y 8701.95.90): muy usados en minería y obras de gran escala, fuera del sistema vial tradicional.
Casas rodantes y motorhomes (8703.24 y 8703.33): ideales para turismo o trabajo itinerante, con motorizaciones de media y alta cilindrada.
Camiones grúa de gran porte (8705.10): con capacidad para levantar más de 10 toneladas, útiles en sectores logísticos y de construcción pesada.
Camiones hormigoneros y otros de uso específico (8705.40.00): con cuatro o más ejes, diseñados para tareas puntuales en contextos urbanos o industriales.
Máquinas forestales autopropulsadas (8436.80.00): vehículos articulados para cortar, transportar y procesar madera, esenciales en zonas de explotación forestal.
Camiones de carga pesada (8704.10 a 8704.23): incluyen vehículos para rutas convencionales y también para tareas en entornos más hostiles.
Camiones fuera de carretera (8704.23.90): orientados a sectores como minería o infraestructura rural, donde las condiciones del terreno exigen un diseño robusto.
Vehículos para servicios públicos (8705.20.00 y otros): desde quitanieves hasta camiones para limpieza de redes cloacales o transporte de hormigón con bomba integrada. También se incluyen unidades para trabajos en altura y tareas de emergencia como los camiones de bomberos con escaleras hidráulicas.
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Un impulso para sectores productivos
Desde el Ministerio de Economía destacan que esta medida permitirá reducir costos logísticos, aumentar la disponibilidad de vehículos específicos y mejorar la competitividad en actividades clave. Al facilitar el ingreso de unidades usadas de calidad, el Gobierno apuesta a cubrir una demanda insatisfecha que se había encarecido por falta de oferta.
Además, se espera que emprendedores turísticos, pymes rurales y empresas constructoras puedan acceder a herramientas de trabajo sin depender del mercado local o de vehículos nuevos que resultan más costosos.
Esta flexibilización no implica una apertura general de importaciones, sino que se focaliza en segmentos de uso profesional o recreativo, donde la relación entre costo y beneficio justifica la incorporación de unidades importadas, incluso usadas.
La resolución ya está vigente y los interesados pueden gestionar la operación presentando la documentación correspondiente en Aduana, según los lineamientos de la Secretaría de Industria y Comercio.
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