Diseño más provocador, interior simple y deportivo, y un set de efectos sonoros y visuales para darle carácter a la movilidad cero emisiones.
Honda apuesta fuerte al futuro urbano con el nuevo Super-One
Honda volvió a sacudir el ambiente automotor en el Japan Mobility Show 2025 con la presentación mundial del Super-One, el prototipo que en otros mercados será conocido como Super-N. Se trata de la evolución del concept Super EV, mostrado meses atrás en Goodwood, y que ahora aparece como el heredero espiritual del Honda e, el pequeño urbano que inició la era eléctrica de la marca.
Diseño: un kei-car que rompe las reglas
Según indicó el sitio especializado 16Válvulas, el nuevo modelo se monta sobre la plataforma de la serie N, pensada para bajar peso y maximizar la eficiencia. Pero desde afuera, el Super-One deja claro que no quiere ser otro kei-car más: pasarruedas ensanchados, llantas de gran diámetro, postura ancha y baja y un lenguaje visual mucho más agresivo. Honda habla de un concepto de diseño llamado "e: Dash Booster", que apunta a transformar la conducción urbana en una experiencia más emocional, ágil y conectada.
Modo Boost: potencia, sonido y sensaciones
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Uno de los detalles que más llamó la atención es el modo Boost, exclusivo del prototipo. Al activarlo, el auto sube temporalmente la potencia, simula una transmisión de 7 marchas mediante el sistema Active Sound Control y reproduce el sonido de un motor de combustión, acompañado por efectos de luz y cambios en la instrumentación. La idea: ofrecer sensaciones "tradicionales", pero en un entorno completamente eléctrico.
Interior deportivo y simple
Puertas adentro, el Super-One mantiene esa postura deportiva. Presenta butacas tipo bucket, interiores en tonos negro, blanco y gris, y una pantalla central de gran tamaño. A diferencia del Honda e, esta vez la cabina prescinde del despliegue de múltiples pantallas y cámaras como espejos. Por fuera, el alerón trasero y los detalles aerodinámicos refuerzan su estilo de hot-hatch.
Producción y llegada a mercados
Honda todavía no dio detalles sobre el conjunto motriz, pero sí confirmó que la versión de producción tomará como base al N-One e, el kei-car eléctrico de la marca. Su lanzamiento está previsto para 2026, primero en Japón y luego en otros mercados de Asia, Oceanía y el Reino Unido, donde llevará el nombre Super-N.
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